Certificazione VR: requisiti di sicurezza per le batterie di biciclette elettriche e motociclette elettriche in Vietnam

Breve descrizione:


Istruzioni sul progetto

Certificazione VR: requisiti di sicurezza per biciclette elettriche eBatterie per moto elettrichein Vietnam,
Batterie per moto elettriche,

▍Certificazione MIC del Vietnam

La circolare 42/2016/TT-BTTTT stabilisce che le batterie installate nei telefoni cellulari, tablet e notebook non possono essere esportate in Vietnam a meno che non siano soggette a certificazione DoC dal 1° ottobre 2016.La dichiarazione di conformità sarà inoltre tenuta a fornire al momento della richiesta di omologazione per i prodotti finali (telefoni cellulari, tablet e notebook).

Il MIC ha rilasciato la nuova circolare 04/2018/TT-BTTTT a maggio 2018 in cui si stabilisce che a partire dal 1° luglio 2018 non sarà più accettato alcun rapporto IEC 62133:2012 emesso da un laboratorio accreditato all'estero. Il test locale è necessario durante la richiesta del certificato ADoC.

▍Norma di prova

QCVN101:2016/BTTTT(fare riferimento a IEC 62133:2012)

▍PQIR

Il governo vietnamita ha emesso un nuovo decreto n. 74/2018 / ND-CP il 15 maggio 2018 per stabilire che due tipi di prodotti importati in Vietnam sono soggetti all'applicazione PQIR (Registrazione dell'ispezione della qualità del prodotto) quando vengono importati in Vietnam.

Sulla base di questa legge, il 1° luglio 2018 il Ministero dell'informazione e della comunicazione (MIC) del Vietnam ha emesso il documento ufficiale 2305/BTTTT-CVT, in cui si stabilisce che i prodotti sotto il suo controllo (comprese le batterie) devono essere sottoposti a richiesta PQIR al momento dell'importazione nel Vietnam.L'SDoC dovrà essere inviato per completare il processo di sdoganamento.La data ufficiale di entrata in vigore di questo regolamento è il 10 agosto 2018. Il PQIR è applicabile a una singola importazione in Vietnam, ovvero ogni volta che un importatore importa merci, dovrà richiedere il PQIR (batch ispezione) + SDoC.

Tuttavia, per gli importatori che hanno urgente bisogno di importare merci senza SDOC, VNTA verificherà temporaneamente il PQIR e faciliterà lo sdoganamento.Ma gli importatori devono inviare SDoC a VNTA per completare l'intero processo di sdoganamento entro 15 giorni lavorativi dallo sdoganamento.(VNTA non emetterà più il precedente ADOC che è applicabile solo ai produttori locali del Vietnam)

▍Perché MCM?

● Condivisore delle informazioni più recenti

● Co-fondatore del laboratorio di test sulle batterie Quacert

MCM diventa così l'agente esclusivo di questo laboratorio nella Cina continentale, Hong Kong, Macao e Taiwan.

● Servizio di agenzia unico

MCM, un'agenzia unica ideale, fornisce test, certificazione e servizi di agente per i clienti.

 

Il 21 luglio 2005, il Ministero dei Trasporti del Vietnam (MOT) ha emesso la Decisione N. 34/2005/QS-BGTVT sui regolamenti per l'omologazione dei veicoli a motore prodotti e assemblati in Vietnam, e la Decisione N. 35/2005/QS -BGTVT sulle norme per l'ispezione degli autoveicoli importati.Successivamente, il 21 novembre 2007, il MOT ha emesso la Decisione n. 57/2007/QS-BGTVT sulle norme di ispezione per motocicli e motori importati e la Decisione n. 58/2007/QS-BGTVT sulle norme di omologazione per motocicli e ciclomotori. prodotto e assemblato in Vietnam.
A partire da aprile 2018, il Vietnam Register ha imposto la certificazione VR per i ricambi auto aftermarket.I prodotti attualmente soggetti a certificazione obbligatoria includono caschi, vetri di sicurezza, mozzi, specchietti retrovisori, pneumatici, fari, serbatoi di carburante, batterie, materiali interni, recipienti a pressione, batterie di alimentazione, ecc.
L'11 novembre 2019, il MOT ha emesso la decisione n. 45/2019/TT-BGTVT, elencando le batterie al piombo, le batterie al nichel-metallo idruro e le batterie al litio per biciclette elettriche come articoli obbligatori.
QCVN 91:2019/BGTVT: applicabile alle batterie al litio per motocicli/ciclomotori elettrici.QCVN 47:2012/BGTVT: applicabile alle batterie al piombo per motocicli/ciclomotori elettrici.QCVN 76:2019/BGTVT: applicabile alle batterie al piombo, batterie al nichel-metallo idruro e batterie al litio per biciclette elettriche.


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