Nessun numero | Certificazione / copertura | Specifica di certificazione | Adatto al prodotto | Nota |
1 | Trasporto della batteria | UN38.3. | Nucleo batteria, modulo batteria, pacco batteria, sistema batteria | Contenuto della modifica: il pacco batteria/il sistema batteria superiore a 6200 Wh può essere testato utilizzando il modulo batteria. |
2 | Certificazione CB | CEI 62660-1. | Unità batteria | |
CEI 62660-2. | Unità batteria | |||
CEI 62660-3. | Unità batteria | |||
3 | Certificazione GB | GB 38031. | Nucleo batteria, pacco batteria, sistema batteria | |
GB/T31484. | Unità batteria, modulo batteria, sistema batteria | |||
GB/T31486. | Nucleo batteria, modulo batteria | |||
4 | Certificazione ECE | ECE-R-100. | Batteria, sistema di batterie | Paesi e regioni che riconoscono i decreti europei ed ECE |
5 | India | AIS 048. | Pacco batteria, sistema batteria (veicoli L, M, N) | Tempo di carta straccia: n. 01.04.2023 |
AIS 156. | Pacco batteria, sistema batteria (veicoli L) | Orario forzato: 04.01.2023 | ||
AIS 038. | Pacco batteria, sistema batteria (veicoli M, N) | |||
6 | Nord America | UL2580. | Nucleo batteria, pacco batteria, sistema batteria | |
SAE J2929. | Sistema di batterie | |||
SAEJ2426. | Unità batteria, modulo batteria, sistema batteria | |||
7 | Vietnam | QCVN 91:2019/BGTVT. | Moto elettriche/ciclomotori-Batterie al Litio | Esame + Factory Review + registrazione VR |
QCVN 76:2019/BGTVT. | Bici elettrica-batterie al litio | Esame + Factory Review + registrazione VR | ||
QCVN47:2012/BGTVT. | Moto e Morpet- – - -batterie al piombo acido | |||
8 | Altra certificazione | GB/T31467.2. | Batteria, sistema di batterie | |
GB/T31467.1. | Batteria, sistema di batterie | |||
GB/T36672. | Batteria per moto elettriche | È possibile richiedere la certificazione CQC/CGC | ||
GB/T36972. | Batteria bici elettrica | È possibile richiedere la certificazione CQC/CGC |
▍Profilo di certificazione della batteria di alimentazione
“ECE-R-100.
ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Sicurezza del veicolo elettrico a batteria) è un regolamento emanato dalla Commissione economica europea (Commissione economica europea, ECE). Attualmente, ECE comprende 37 paesi europei, oltre agli Stati membri dell'UE, paesi tra cui Europa orientale e Europa meridionale.Nei test di sicurezza, l'ECE è l'unico standard ufficiale in Europa..
"Usa ID: una batteria per veicoli elettrici certificata può utilizzare la seguente identificazione:
E4: rappresenta i Paesi Bassi (il codice varia a seconda del paese e della regione. Ad esempio, E5 rappresenta la Svezia. ).
100R: decreto n
▍022492: Numero di approvazione (numero di certificato)
“Contenuto del test: l'oggetto di valutazione è un pacco batteria e alcuni dei test possono essere sostituiti da moduli.
Nessun numero | Elementi di valutazione |
1 | Prova di vibrazione |
2 | Test del ciclo di impatto termico |
3 | Impatto meccanico |
4 | Integrità meccanica (compattazione) |
5 | Prova di resistenza al fuoco |
6 | Protezione esterna da cortocircuito |
7 | Protezione da sovraccarico |
8 | Protezione da scarica eccessiva |
9 | Protezione da sovratemperatura |
Disposizioni sull'amministrazione della licenza di circolazione delle imprese e dei prodotti cinesi per la produzione di veicoli di nuova energia
()> sulla gestione della licenza di circolazione delle imprese e dei prodotti per la produzione di veicoli a nuova energia è stata approvata alla 26a riunione del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology il 20 ottobre 2016 ed è entrata in vigore il 1° luglio 2017.
"Elementi e standard per il test della batteria del veicolo New Energy:
Nessun numero | Specifica di certificazione | Nome standard | Nota |
1 | GB 38031. | Alimentazione Requisiti di sicurezza per le batterie dei veicoli elettriciNel | Sostituzione di GB/T 31485 e GB/T 31467.3 |
2 | GB/T 31484-2015. | Requisiti di durata del ciclo di alimentazione della batteria e metodi di prova per veicoli elettriciNel | 6.5 Il ciclo di vita è testato insieme agli standard di affidabilità del veicolo |
3 | GB/T 31486-2015. | Batteria di alimentazione per veicoli elettrici.Requisiti di prestazione elettrica e metodi di provaNel | |
Nota: le autovetture elettriche devono soddisfare i requisiti delle condizioni tecniche di sicurezza per le autovetture elettriche. |
Requisiti del test della batteria di alimentazione in India e breve introduzione
....1997Nel 1989, il governo indiano ha promulgato il Central Automobile Act (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) che richiedeva che tutte le auto stradali, i veicoli per macchine edili, i veicoli per macchine agricole e forestali, ecc. applicabili al CMVR si applicassero agli organismi di certificazione riconosciuti dal Ministero dei Trasporti dell'India.L'emanazione ha significato l'inizio della certificazione automobilistica indiana.Successivamente, il 15 settembre, il governo indiano ha richiesto che fossero utilizzati anche i principali componenti di sicurezza per i veicoli e abbiamo istituito l'Automotive Industry Standards Committee (Automotive Industry Standard Committee, AISC) in cui l'ARA era responsabile della stesura e dell'emissione dei progetti di standard.
.Batteria di alimentazione come uno dei componenti di sicurezza del veicolo per quanto riguarda il suo test di sicurezza AIS 048, ha rilasciato regole e standard AIS 156 e AIS 038-Rev.2 di cui i primi standard AIS 048 implementati saranno aboliti il 1° aprile 2023. I produttori possono applicare per la certificazione prima dell'abolizione di questo standard AIS 038-Rev.2 e AIS 156 sostituiranno AIS 048, obbligatorio dal 1 aprile 2023. Pertanto, il produttore può richiedere la certificazione della batteria di alimentazione agli standard corrispondenti.
“Usa il segno:
Nessun marchio. Attualmente le batterie di alimentazione in India possono essere certificate tra loro con punteggi di test standard, ma non ci sono certificati e marchi di certificazione pertinenti.
“Contenuto di prova:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
Data di attuazione | Replicato il 01 aprile 2023 | 01 aprile 2023 e attualmente disponibile per i produttori | |
Norme di riferimento | — | UNECE R100 Rev.3.I requisiti tecnici e i metodi di prova sono gli stessi dell'UN GTR 20 Phase1 | UNECE R136. |
Ambito di applicazione | Veicoli L, M, N | Veicoli M, N | Veicoli L |
Introduzione alla certificazione obbligatoria del Vietnam VR
▍Introduzione al sistema di certificazione automobilistica del Vietnam
A partire dal 2005, il governo vietnamita ha promulgato una serie di regolamenti che stabiliscono i requisiti di certificazione per le automobili e le loro parti. L'Ufficio di registrazione automatica dei veicoli sotto il Ministero dei trasporti del Vietnam, in qualità di dipartimento di gestione delle licenze di circolazione sul mercato dei prodotti, implementa il sistema di registro del Vietnam (Certificazione VR).
Il tipo di certificazione è la forma del veicolo, principalmente come segue:
No.58 / 2007 / QS-BGTV: Il 21 novembre 2007, il Ministro dei Trasporti ha stabilito che i motocicli e i ciclomotori fabbricati e assemblati in Vietnam debbano ricevere l'approvazione ufficiale.
Il 21 luglio, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, il Ministro dei Trasporti ha emesso le specifiche di omologazione per le auto prodotte e assemblate in Vietnam.
Il 21 novembre NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, il Ministro dei Trasporti ha emesso le specifiche di prova per motocicli e motori importati.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Il 21 luglio, il Ministro dei Trasporti ha promulgato le specifiche di prova per i veicoli automobilistici importati.
▍Certificazione del prodotto VR in Vietnam:
L'autorità di registrazione automobilistica del Vietnam ha iniziato nell'aprile 2018 a richiedere gli obblighi di ricambi auto per il servizio post-vendita per eseguire la certificazione Vietnam VR. Gli attuali prodotti di certificazione obbligatori includono: casco, vetri di sicurezza, ruote, specchietti retrovisori, pneumatici, fari, serbatoi di carburante, batteria, materiali interni, recipienti a pressione, batterie di alimentazione, ecc.
“Progetto di test della batteria di alimentazione
Articoli di prova | Unità batteria | Il modulo | Pacco batteria | |
Prestazioni elettriche | Capacità di temperatura ambiente, alta temperatura e bassa temperatura | √ | √ | √ |
Temperatura ambiente, alta temperatura, ciclo a bassa temperatura | √ | √ | √ | |
Resistenza interna AC, DC | √ | √ | √ | |
Conservazione a temperatura ambiente e ad alta temperatura | √ | √ | √ | |
Sicurezza | Esposizione al calore | √ | √ | N / A. |
Sovraccarico (protezione) | √ | √ | √ | |
Scarica eccessiva (protezione) | √ | √ | √ | |
Cortocircuito (protezione) | √ | √ | √ | |
Protezione da sovratemperatura | N / A. | N / A. | √ | |
Protezione da sovraccarico | N / A. | N / A. | √ | |
Indossa l'unghia | √ | √ | N / A. | |
Premere la pressione | √ | √ | √ | |
Ruotare | √ | √ | √ | |
Sottotest | √ | √ | √ | |
Forza il paragrafo interno | √ | √ | N / A. | |
Diffusione termica | √ | √ | √ | |
Ambiente | Bassa pressione dell'aria | √ | √ | √ |
Impatto della temperatura | √ | √ | √ | |
Ciclo di temperatura | √ | √ | √ | |
Prova di nebbia salina | √ | √ | √ | |
Ciclo di temperatura e umidità | √ | √ | √ | |
Nota: N/A.non è applicabile② non include tutti gli elementi di valutazione, se il test non è incluso nell'ambito di cui sopra. |
Perché è l'MCM?
“Ampio campo di misura, attrezzature di alta precisione:
Il 1) ha un'apparecchiatura di carica e scarica dell'unità batteria con una precisione dello 0,02% e una corrente massima di 1000 A, un'apparecchiatura di test del modulo 100 V/400 A e un'apparecchiatura del pacco batteria di 1500 V/600 A.
La 2) è dotata di 12m³ di umidità costante, 8m³ di nebbia salina e scomparti ad alta e bassa temperatura.
3)Dotato di spostamento dell'attrezzatura di perforazione fino a 0,01 mm e attrezzatura di compattazione del peso di 200 tonnellate, attrezzatura di caduta e apparecchiatura di prova di sicurezza da cortocircuito da 12000 A con resistenza regolabile.
4) Avere la capacità di digerire un numero di certificazioni contemporaneamente, per far risparmiare ai clienti campioni, tempi di certificazione, costi di test, ecc.
5) Collabora con agenzie di esame e certificazione in tutto il mondo per creare più soluzioni per te.
6) Accetteremo le vostre varie richieste di certificazione e test di affidabilità.
“Team professionale e tecnico:
Possiamo personalizzare una soluzione di certificazione completa per te in base al tuo sistema e aiutarti a raggiungere rapidamente il mercato di riferimento.
Ti aiuteremo a sviluppare e testare i tuoi prodotti e forniremo dati accurati.
Orario di pubblicazione:
28-giu-2021