UN 38.3 (Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite)Rev.8 Rilasciato

Breve descrizione:


Istruzioni sul progetto

ONU 38.3(Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite)Rev.8 Rilasciato,
ONU 38.3,

▍Cos'è la certificazione CE?

Il marchio CE è un “passaporto” per i prodotti per entrare nel mercato dell’UE e nel mercato dei paesi dell’Associazione di libero scambio dell’UE.Tutti i prodotti previsti (coinvolti nella nuova direttiva sul metodo), fabbricati al di fuori dell'UE o negli Stati membri dell'UE, per poter circolare liberamente nel mercato dell'UE devono essere conformi ai requisiti della direttiva e alle pertinenti norme armonizzate prima di essere immessi sul mercato UE e apporre il marchio CE.Si tratta di un requisito obbligatorio della legislazione UE sui prodotti correlati, che fornisce uno standard tecnico minimo unificato per il commercio di prodotti di vari paesi nel mercato europeo e semplifica le procedure commerciali.

▍Cos'è la direttiva CE?

La direttiva è un documento legislativo stabilito dal Consiglio della Comunità Europea e dalla Commissione Europea su autorizzazione delil Trattato della Comunità Europea.Le direttive applicabili per le batterie sono:

2006/66/CE e 2013/56/UE: Direttiva sulle batterie.Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio del bidone della spazzatura;

2014/30/UE: Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (Direttiva EMC).Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;

2011/65/UE: direttiva ROHS.Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;

Suggerimenti: solo quando un prodotto è conforme a tutte le direttive CE (il marchio CE deve essere incollato), il marchio CE può essere incollato quando tutti i requisiti della direttiva sono soddisfatti.

▍La necessità di richiedere la certificazione CE

Qualsiasi prodotto proveniente da diversi paesi che desidera entrare nell'UE e nella zona di libero scambio europea deve richiedere la certificazione CE e il marchio CE sul prodotto.Pertanto, la certificazione CE è un passaporto per i prodotti che entrano nell’UE e nella zona di libero scambio europea.

▍Vantaggi derivanti dalla richiesta di certificazione CE

1. Le leggi, i regolamenti e gli standard coordinati dell’UE non sono solo grandi in quantità, ma anche complessi nei contenuti.Ottenere la certificazione CE è quindi una scelta molto intelligente per risparmiare tempo e fatica oltre che per ridurre i rischi;

2. Un certificato CE può aiutare a guadagnare il massimo della fiducia dei consumatori e delle istituzioni di vigilanza del mercato;

3. Può prevenire efficacemente la situazione delle accuse irresponsabili;

4. Di fronte al contenzioso, la certificazione CE diventerà prova tecnica giuridicamente valida;

5. Una volta punito dai paesi dell'UE, l'organismo di certificazione si assumerà i rischi congiuntamente con l'impresa, riducendo così il rischio dell'impresa.

▍Perché MCM?

● MCM dispone di un team tecnico composto da oltre 20 professionisti impegnati nel campo della certificazione CE delle batterie, che fornisce ai clienti informazioni più rapide, accurate e aggiornate sulla certificazione CE;

● MCM fornisce varie soluzioni CE tra cui LVD, EMC, direttive sulle batterie, ecc. per i clienti;

● Fino ad oggi MCM ha effettuato più di 4.000 test CE sulle batterie in tutto il mondo.

Il 27 novembre 2023, il “Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite” (Rev. 8) è stato ufficialmente pubblicato sul sito web degli Stati Uniti.Il “Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite” (Rev. 8) adotta le revisioni apportate dall’undicesima sessione del Comitato di esperti TDG e GHS delle Nazioni Unite al “Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite” (Rev. 7) e il suo emendamento 1 Come test di base per la sicurezza del trasporto delle batterie, il “Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite” (Rev. 8) ha aggiunto una nuova sezione di 38.3.3.2 “Test delle celle e delle batterie agli ioni di sodio”, e contemporaneamente ha aggiunto le voci esclusive relative a. batterie agli ioni di sodio nella “Raccomandazione sul trasporto di merci pericolose” (TDG) Rev. 23 delle Nazioni Unite: UN 3551 e UN 3522.
T.1: Simulazione dell'altitudine (cella e batteria)
Le celle di prova e le batterie devono essere conservate a una pressione di 11,6 kPa o inferiore per almeno sei ore a temperatura ambiente (20±5 ℃) Le celle di prova e le batterie devono essere conservate per almeno sei ore a una temperatura di prova pari a 72 ℃ e -40 ℃.Questa procedura deve essere ripetuta fino al completamento di 10 cicli totali.
Le celle e le batterie sono fissate saldamente alla piattaforma della macchina vibrante, con la vibrazione che deve essere una forma d'onda sinusoidale con una scansione logaritmica tra 7 Hz e 200 Hz e l'ampiezza di 0,8 mm, per celle e piccoli pacchi batteria l'accelerazione massima di 8 gn e per batterie di grandi dimensioni l'accelerazione massima di 2 gn.Cella piccola: accelerazione massima di 150 gn, durata dell'impulso di 6 millisecondi.Cella grande: accelerazione massima di 50 gn, durata dell'impulso di 11 millisecondi.


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