La situazione del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio e le sue sfide
Batterie agli ioni di litio,

▍Cos'è la certificazione CB？

IECEE CB è il primo vero sistema internazionale per il riconoscimento reciproco dei rapporti sui test di sicurezza delle apparecchiature elettriche.L'NCB (Organismo Nazionale di Certificazione) raggiunge un accordo multilaterale, che consente ai produttori di ottenere la certificazione nazionale da altri paesi membri nell'ambito dello schema CB sulla base del trasferimento di uno dei certificati dell'NCB.

Il certificato CB è un documento formale dello schema CB emesso da una BCN autorizzata, che informa le altre BCN che i campioni di prodotto testati sono conformi ai requisiti standard attuali.

Come una sorta di rapporto standardizzato, il rapporto CB elenca i requisiti pertinenti della norma IEC articolo per articolo.Il rapporto CB non solo fornisce i risultati di tutti i test, misurazioni, verifiche, ispezioni e valutazioni richiesti con chiarezza e non ambiguità, ma include anche foto, schema elettrico, immagini e descrizione del prodotto.Secondo le regole dello schema CB, il rapporto CB non avrà effetto finché non verrà presentato insieme al certificato CB.

▍Perché abbiamo bisogno della Certificazione CB?

1. Direttolyriconoscerezed or approvazioneeddimembroPaesi

Con il certificato CB e il rapporto di prova CB, i tuoi prodotti possono essere esportati direttamente in alcuni paesi.

1. Converti in altri paesi certificati

Il certificato CB può essere convertito direttamente nel certificato dei suoi paesi membri, fornendo il certificato CB, il rapporto di prova e il rapporto di prova delle differenze (se applicabile) senza ripetere il test, il che può ridurre i tempi di consegna della certificazione.

1. Garantire la sicurezza del prodotto

Il test di certificazione CB considera l'uso ragionevole del prodotto e la sicurezza prevedibile in caso di uso improprio.Il prodotto certificato dimostra il soddisfacimento dei requisiti di sicurezza.

▍Perché MCM?

● Qualifica:MCM è il primo CBTL autorizzato con qualifica standard IEC 62133 da TUV RH nella Cina continentale.

● Capacità di certificazione e test:MCM è tra le prime unità di test e certificazione di terze parti per lo standard IEC62133 e ha completato oltre 7000 test IEC62133 sulle batterie e rapporti CB per clienti globali.

● Supporto tecnico:MCM dispone di più di 15 ingegneri tecnici specializzati nei test secondo la norma IEC 62133.MCM fornisce ai clienti un supporto tecnico completo, accurato e a circuito chiuso e servizi di informazione all'avanguardia.

La carenza di materiali causata dal rapido aumento di EV ed ESS
La densità del litio e del cobalto nelle batterie è molto più elevata di quella dei minerali, il che significa che vale la pena riciclare le batterie.Il riciclaggio dei materiali degli anodi consentirà di risparmiare oltre il 20% sui costi delle batterie. In America, i governi federale, statale o regionale possiedono il diritto di smaltire e riciclare le batterie agli ioni di litio.Esistono due leggi federali relative al riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.Il primo è la legge sulla gestione delle batterie contenenti mercurio e ricaricabili.Richiede che le aziende o i negozi che vendono batterie al piombo-acido o batterie al nichel-metallo idruro accettino le batterie usate e le riciclino.Il metodo di riciclaggio delle batterie al piombo sarà visto come il modello per l’azione futura sul riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.La seconda legge è la Resource Conservation and Recovery Act (RCRA).Costruisce il quadro su come smaltire i rifiuti solidi non pericolosi o pericolosi.Il futuro del metodo di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio può essere gestito da questa legge. L'UE ha elaborato una nuova proposta (proposta di REGOLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO relativo alle batterie e ai rifiuti di batterie, che abroga la direttiva 2006/66/CE e che modifica il regolamento (UE) n. 2019/1020).Questa proposta menziona materiali velenosi, compresi tutti i tipi di batterie, e i requisiti su limitazioni, rapporti, etichette, il livello più alto di impronta di carbonio, il livello più basso di riciclaggio di cobalto, piombo e nichel, prestazioni, durata, staccabilità, sostituibilità, sicurezza , stato di salute, durata e due diligence della catena di fornitura, ecc. Secondo questa legge, i produttori devono fornire informazioni sulla durata e sulle prestazioni delle batterie, nonché informazioni sulla fonte dei materiali delle batterie.La due diligence della catena di fornitura consiste nel far sapere agli utenti finali quali materie prime sono contenute, da dove provengono e le loro influenze sull'ambiente.Questo per monitorare il riutilizzo e il riciclo delle batterie.Tuttavia, pubblicare la progettazione e la catena di fornitura delle fonti dei materiali potrebbe rappresentare uno svantaggio per i produttori europei di batterie, pertanto le regole non sono state emanate ufficialmente ora.