Panoramica dello sviluppo dell'elettrolito della batteria al litio,
batteria al litio,

▍Cos'è la certificazione CB？

IECEE CB è il primo vero sistema internazionale per il riconoscimento reciproco dei rapporti sui test di sicurezza delle apparecchiature elettriche.L'NCB (Organismo Nazionale di Certificazione) raggiunge un accordo multilaterale, che consente ai produttori di ottenere la certificazione nazionale da altri paesi membri nell'ambito dello schema CB sulla base del trasferimento di uno dei certificati dell'NCB.

Il certificato CB è un documento formale dello schema CB emesso da una BCN autorizzata, che informa le altre BCN che i campioni di prodotto testati sono conformi ai requisiti standard attuali.

Come una sorta di rapporto standardizzato, il rapporto CB elenca i requisiti pertinenti della norma IEC articolo per articolo.Il rapporto CB non solo fornisce i risultati di tutti i test, misurazioni, verifiche, ispezioni e valutazioni richiesti con chiarezza e non ambiguità, ma include anche foto, schema elettrico, immagini e descrizione del prodotto.Secondo le regole dello schema CB, il rapporto CB non avrà effetto finché non verrà presentato insieme al certificato CB.

▍Perché abbiamo bisogno della Certificazione CB?

1. Direttolyriconoscerezed or approvazioneeddimembroPaesi

Con il certificato CB e il rapporto di prova CB, i tuoi prodotti possono essere esportati direttamente in alcuni paesi.

1. Converti in altri paesi certificati

Il certificato CB può essere convertito direttamente nel certificato dei suoi paesi membri, fornendo il certificato CB, il rapporto di prova e il rapporto di prova delle differenze (se applicabile) senza ripetere il test, il che può ridurre i tempi di consegna della certificazione.

1. Garantire la sicurezza del prodotto

Il test di certificazione CB considera l'uso ragionevole del prodotto e la sicurezza prevedibile in caso di uso improprio.Il prodotto certificato dimostra il soddisfacimento dei requisiti di sicurezza.

▍Perché MCM?

● Qualifica:MCM è il primo CBTL autorizzato con qualifica standard IEC 62133 da TUV RH nella Cina continentale.

● Capacità di certificazione e test:MCM è tra le prime unità di test e certificazione di terze parti per lo standard IEC62133 e ha completato oltre 7000 test IEC62133 sulle batterie e rapporti CB per clienti globali.

● Supporto tecnico:MCM dispone di più di 15 ingegneri tecnici specializzati nei test secondo la norma IEC 62133.MCM fornisce ai clienti un supporto tecnico completo, accurato e a circuito chiuso e servizi di informazione all'avanguardia.

Nel 1800, il fisico italiano A. Volta costruì la pila voltaica, che aprì l'inizio delle batterie pratiche e descrisse per la prima volta l'importanza dell'elettrolita nei dispositivi elettrochimici di accumulo dell'energia.L'elettrolita può essere visto come uno strato elettronicamente isolante e conduttore di ioni sotto forma di liquido o solido, inserito tra gli elettrodi negativo e positivo.Attualmente, l'elettrolita più avanzato viene prodotto sciogliendo il sale di litio solido (ad esempio LiPF6) in solvente di carbonato organico non acquoso (ad esempio EC e DMC).In base alla forma e al design generale della cella, l'elettrolita rappresenta tipicamente dall'8% al 15% del peso della cella.Inoltre, la sua infiammabilità e l'intervallo di temperatura operativa ottimale compreso tra -10°C e 60°C ostacolano notevolmente l'ulteriore miglioramento della densità energetica e della sicurezza della batteria.Pertanto, le formulazioni innovative di elettroliti sono considerate il fattore chiave per lo sviluppo della prossima generazione di nuove batterie. I ricercatori stanno anche lavorando per sviluppare diversi sistemi elettrolitici.Ad esempio, l’uso di solventi fluorurati che possono ottenere un efficiente ciclo del litio metallico, elettroliti solidi organici o inorganici a vantaggio dell’industria automobilistica e “batterie allo stato solido” (SSB).Il motivo principale è che se l'elettrolita solido sostituisce l'elettrolita liquido e il diaframma originali, la sicurezza, la densità di energia singola e la durata della batteria possono essere notevolmente migliorate.Successivamente, riassumiamo principalmente i progressi della ricerca sugli elettroliti solidi con diversi materiali.
Gli elettroliti solidi inorganici sono stati utilizzati nei dispositivi commerciali di accumulo dell'energia elettrochimica, come alcune batterie ricaricabili ad alta temperatura Na-S, batterie Na-NiCl2 e batterie primarie Li-I2.Nel 2019, Hitachi Zosen (Giappone) ha presentato una batteria a tasca interamente a stato solido da 140 mAh da utilizzare nello spazio e testata sulla Stazione Spaziale Internazionale (ISS).Questa batteria è composta da un elettrolita solforato e da altri componenti non dichiarati ed è in grado di funzionare tra -40°C e 100°C.Nel 2021 l'azienda introdurrà una batteria solida con capacità maggiore di 1.000 mAh.Hitachi Zosen vede la necessità di batterie solide per ambienti difficili come lo spazio e le apparecchiature industriali che operano in ambienti tipici.L’azienda prevede di raddoppiare la capacità della batteria entro il 2025. Ma finora non esiste un prodotto standard con batterie allo stato solido che possa essere utilizzato nei veicoli elettrici.