Recentemente, l’Amministrazione Ferroviaria Nazionale Cinese, il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione e il China Railway Group hanno co-pubblicato il documento dei SuggerimentiInformazioni sul sostegno al trasporto ferroviario di veicoli di nuova energia per servire lo sviluppo dell'industria dei veicoli di nuova energia.Il documento si concentra sulla domanda di veicoli di nuova energia per il trasporto ferroviario e chiarisce la politica di sostegno e standardizzazione di questo servizio.Il trasporto ferroviario ne ottimizzerà la gestione e la supervisione.PHEV ed EV che utilizzano batterie agli ioni di litio per la propulsione e sono elencati nell'ambito di applicazione diAvviso per produttori e prodotti di veicoli stradali, non sarà visto come merce pericolosasecondoNorma sulla gestione della sicurezza ferroviaria, Norma sulla supervisione della sicurezza del trasporto ferroviario di merci pericoloseEElenco delle merci pericolose(GB12268).Lo speditore e il destinatario possono trasportare veicoli solo in base ai requisiti di questo nuovo documento di suggerimento.Se esistono requisiti per il trasporto ferroviario nazionale e internazionale, i prodotti devono essere conformiInternazionaleFerroviaContratto di trasporto di merci(CMГC) allegato 2Normativa sul trasporto di merci pericolose.Dovranno inoltre essere rispettate le seguenti regole:

• Quando si consegna la spedizione di un nuovo veicolo energetico, lo spedizioniere deve fornire una certificazione qualificata per i prodotti e il documento deve essere allineato con la merce reale.I veicoli esportati non sono necessari.
• Il SOC dei veicoli non deve essere superiore al 65%.Il serbatoio dell'olio del PHEV deve essere ben chiuso e privo di perdite.I veicoli non devono aggiungere o estrarre olio durante il trasporto.
• Quando si consegnano veicoli a nuova energia, non devono essere presenti batterie di riserva o altre batterie oltre a quelle originali assemblate.I veicoli non devono trasportare altri articoli ad eccezione degli articoli equipaggiati che sono necessari quando lasciano la fabbrica.

Questo suggerimento servirà efficacemente allo sviluppo qualificato di nuovi veicoli energetici e trarrà pieno vantaggio dal sistema di trasporto globale a basse emissioni di carbonio e dal trasporto ferroviario.