Batterie per Balance Scooter ed E-scooter in Nord America

Batterie per Balance Scooter ed E-scooter in Nord America2

Panoramica:

Scooter e skateboard elettrici sono inclusi negli standard UL 2271 e UL 2272 se certificati in Nord America.Ecco l'introduzione, sulla gamma coperta e sui requisiti, delle distinzioni tra UL 2271 e UL 2272:

Allineare:

UL 2271 riguarda le batterie di vari dispositivi;mentre UL 2272 riguarda i dispositivi mobili personali.Ecco gli elenchi delle questioni coperte dai due standard:

UL 2271 copre le batterie dei veicoli leggeri, tra cui:

  • Bicicletta elettrica;
  • Scooter e moto elettrici;
  • Sedia a rotelle elettrica;
  • Golf cart;
  • ATV;
  • Trasportatore industriale senza equipaggio (ad esempio carrello elevatore elettrico);
  • Veicolo spazzante e tosaerba;
  • Dispositivi mobili personali (bilancia elettricascooter)

UL 2272 è disponibile per dispositivi mobili personali, come: scooter elettrici e auto senza pedali.

Dall'ambito standard, UL 2271 è lo standard per le batterie e UL 2272 è lo standard per i dispositivi.Quando si esegue la certificazione del dispositivo secondo UL 2272, la batteria deve prima essere certificata secondo UL 2271?

Requisiti standard:

Innanzitutto, conosciamo i requisiti di UL 2272 per le batterie (di seguito vengono considerate solo le batterie/celle agli ioni di litio):

Cella: le celle agli ioni di litio devono soddisfare i requisiti di UL 2580 o UL 2271;

Batteria: se la batteria soddisfa i requisiti UL 2271, può essere esentata dai test di sovraccarico, cortocircuito, scarica eccessiva e carica sbilanciata.

Si può notare che se la batteria al litio viene utilizzata nell'apparecchiatura applicabile a UL 2272, non è necessario eseguire UL 2271certificazione, ma la cella deve soddisfare i requisiti di UL 2580 o UL 2271.

Inoltre, i requisiti dei veicoli'batteria che si applica a UL 2271 per cella sono: le celle agli ioni di litio devono soddisfare i requisiti di UL 2580.

Riassumendo: finché la batteria soddisfa i requisiti dell'UL 2580, il test dell'UL 2272 può ignorare completamente i requisiti dell'UL 2271, cioè se la batteria viene utilizzata solo per apparecchiature adatte all'UL 2272, è non è necessario ottenere la certificazione UL 2271.

Raccomandazioni per la certificazione:

Fabbrica di cellule:La batteria utilizzata per l'auto o lo scooter elettrico deve essere testata e certificata secondo lo standard UL 2580 quando viene certificata in Nord America;

Fabbrica di batterie:Se il cliente non richiede la certificazione della batteria, è possibile ometterla.Se il cliente lo richiede, verrà eseguito secondo i requisiti della norma UL 2271.

Raccomandazioni per la scelta di un istituto di certificazione:

Lo standard UL 2271 è uno standard regolato da OHSA, ma non UL 2272. Attualmente, le istituzioni che hanno qualifiche di accreditamento UL 2271 sono: TUV RH, UL, CSA, SGS.Tra queste istituzioni, la tariffa per il test di certificazione è generalmente la più alta in UL e le altre istituzioni sono alla pari.In termini di accreditamento istituzionale, molti produttori di batterie o di veicoli tendono a scegliere UL, ma l'editore ha appreso dall'American Consumers Association e da alcune piattaforme di vendita che non esiste un istituto designato per la certificazione e l'accreditamento dei rapporti di prova degli scooter, quindi finché l'istituto accreditato dall'OHSA è accettabile.

1Quando il cliente non ha un'agenzia, l'agenzia di certificazione può essere selezionata in base alla considerazione globale del costo di certificazione e del riconoscimento del cliente;

2Quando il cliente ha dei requisiti, segui il cliente's requisiti o persuaderlo a prendere in considerazione l'agenzia di certificazione in base al costo.

Extra:

Al momento, la concorrenza nel settore della certificazione e dei test è agguerrita.Di conseguenza, alcune istituzioni forniranno ai clienti informazioni errate o fuorvianti per motivi di performance.È necessario che il personale impegnato nella certificazione abbia tentacoli affilati per distinguere l'autenticità e ridurre le difficoltà ingombranti e inutili del processo di certificazione.

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Orario di pubblicazione: 26 aprile 2022