Esportazione di batterie al litio: punti chiave delle normative doganali,
batterie al litio,

▍Certificazione MIC del Vietnam

La circolare 42/2016/TT-BTTTT stabilisce che le batterie installate nei telefoni cellulari, tablet e notebook non possono essere esportate in Vietnam a meno che non siano soggette a certificazione DoC dal 1° ottobre 2016.La dichiarazione di conformità sarà inoltre tenuta a fornire al momento della richiesta di omologazione per i prodotti finali (telefoni cellulari, tablet e notebook).

Il MIC ha rilasciato la nuova circolare 04/2018/TT-BTTTT a maggio 2018 in cui si stabilisce che a partire dal 1° luglio 2018 non sarà più accettato alcun rapporto IEC 62133:2012 emesso da un laboratorio accreditato all'estero. Il test locale è necessario durante la richiesta del certificato ADoC.

▍Norma di prova

QCVN101：2016/BTTTT（fare riferimento a IEC 62133：2012)

▍PQIR

Il governo vietnamita ha emesso un nuovo decreto n. 74/2018 / ND-CP il 15 maggio 2018 per stabilire che due tipi di prodotti importati in Vietnam sono soggetti all'applicazione PQIR (Registrazione dell'ispezione della qualità del prodotto) quando vengono importati in Vietnam.

Sulla base di questa legge, il 1° luglio 2018 il Ministero dell'informazione e della comunicazione (MIC) del Vietnam ha emesso il documento ufficiale 2305/BTTTT-CVT, in cui si stabilisce che i prodotti sotto il suo controllo (comprese le batterie) devono essere sottoposti a richiesta PQIR al momento dell'importazione nel Vietnam.L'SDoC dovrà essere inviato per completare il processo di sdoganamento.La data ufficiale di entrata in vigore di questo regolamento è il 10 agosto 2018. Il PQIR è applicabile a una singola importazione in Vietnam, ovvero ogni volta che un importatore importa merci, dovrà richiedere il PQIR (batch ispezione) + SDoC.

Tuttavia, per gli importatori che hanno urgente bisogno di importare merci senza SDOC, VNTA verificherà temporaneamente il PQIR e faciliterà lo sdoganamento.Ma gli importatori devono inviare SDoC a VNTA per completare l'intero processo di sdoganamento entro 15 giorni lavorativi dallo sdoganamento.(VNTA non emetterà più il precedente ADOC che è applicabile solo ai produttori locali del Vietnam)

▍Perché MCM?

● Condivisore delle informazioni più recenti

● Co-fondatore del laboratorio di test sulle batterie Quacert

MCM diventa così l'agente esclusivo di questo laboratorio nella Cina continentale, Hong Kong, Macao e Taiwan.

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MCM, un'agenzia unica ideale, fornisce test, certificazione e servizi di agente per i clienti.

Sonobatterie al litioclassificate come merci pericolose?
SÌ,batterie al litiosono classificate come merci pericolose.
Secondo le normative internazionali come le Raccomandazioni sul trasporto di merci pericolose (TDG), il Codice marittimo internazionale per merci pericolose (Codice IMDG) e le Istruzioni tecniche per il trasporto sicuro di merci pericolose per via aerea pubblicate dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale ( ICAO), le batterie al litio rientrano nella Classe 9: Sostanze e articoli pericolosi vari, comprese sostanze pericolose per l'ambiente.
Esistono 3 categorie principali di batterie al litio con 5 numeri ONU classificati in base ai principi di funzionamento e ai metodi di trasporto:
Batterie al litio autonome: possono essere ulteriormente suddivise in batterie al litio metallico e batterie agli ioni di litio, corrispondenti rispettivamente ai numeri ONU UN3090 e UN3480.
Batterie al litio installate nelle apparecchiature: analogamente, sono classificate in batterie al litio metallico e batterie agli ioni di litio, corrispondenti rispettivamente ai numeri ONU UN3091 e UN3481.
Veicoli alimentati da batterie al litio o dispositivi semoventi: gli esempi includono auto elettriche, biciclette elettriche, scooter elettrici, sedie a rotelle elettriche, ecc., corrispondenti al numero ONU UN3171.
Le batterie al litio richiedono un imballaggio per merci pericolose?
Secondo le normative TDG, le batterie al litio che richiedono un imballaggio per merci pericolose includono:
Batterie al litio metallico o batterie in lega di litio con un contenuto di litio superiore a 1 g.
Pacchi batterie al litio metallico o in lega di litio con contenuto totale di litio superiore a 2 g.
Batterie agli ioni di litio con una capacità nominale superiore a 20 Wh e pacchi batterie agli ioni di litio con una capacità nominale superiore a 100 Wh.
È importante notare che le batterie al litio esenti da imballaggi per merci pericolose devono comunque indicare la potenza in wattora sull’imballaggio esterno.Inoltre, devono riportare i contrassegni conformi alle batterie al litio, che includono un bordo rosso tratteggiato e un simbolo nero che indica il rischio di incendio per i pacchi batteria e le celle.