Nazioni Unitesviluppa un sistema basato sul rischio per la classificazione delle batterie al litio,
Nazioni Unite,
1. Rapporto di prova UN38.3
2. Rapporto sul test di caduta da 1,2 m (se applicabile)
3. Rapporto di accreditamento del trasporto
4. Scheda di sicurezza (se applicabile)
QCVN101:2016/BTTTT(fare riferimento a IEC 62133:2012)
1. Simulazione dell'altitudine 2. Test termico 3. Vibrazioni
4. Urto 5. Cortocircuito esterno 6. Impatto/Schiacciamento
7. Sovraccarico 8. Scarica forzata 9. Rapporto di prova caduta da 1,2 m
Nota: T1-T5 viene testato dagli stessi campioni in ordine.
Nome dell'etichetta | Calss-9 Merci pericolose varie |
Solo aerei cargo | Etichetta di funzionamento della batteria al litio |
Immagine dell'etichetta |
● Il promotore dell'UN38.3 nel campo dei trasporti in Cina;
● Disporre di risorse e team di professionisti in grado di interpretare accuratamente i nodi chiave UN38.3 relativi a compagnie aeree cinesi e straniere, spedizionieri, aeroporti, dogane, autorità di regolamentazione e così via in Cina;
● Disporre di risorse e capacità che possano aiutare i clienti che utilizzano batterie agli ioni di litio a “testare una volta e superare senza problemi tutti gli aeroporti e le compagnie aeree in Cina”;
● Dispone di capacità di interpretazione tecnica di prima classe UN38.3 e di una struttura di servizio di tipo domestico.
Già nel luglio 2023, in occasione della 62a sessione delNazioni UniteSottocomitato economico di esperti sul trasporto di merci pericolose, il sottocomitato ha affermato i progressi del lavoro compiuto dal gruppo di lavoro informale (IWG) sul sistema di classificazione dei pericoli per celle e batterie al litio e ha concordato con la revisione da parte dell'IWG del progetto di regolamento e la revisione del classificazione dei pericoli del “Modello” e del protocollo di prova del Manuale delle prove e dei criteri.
Attualmente sappiamo dagli ultimi documenti di lavoro della 64a sessione che l'IWG ha presentato una bozza rivista del sistema di classificazione dei pericoli delle batterie al litio (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). L'incontro si terrà dal 24 giugno al 3 luglio 2024, quando la sottocommissione esaminerà la bozza.
Le principali revisioni alla classificazione di pericolo delle batterie al litio sono le seguenti:
Regolamenti
Aggiunta classificazione di pericolo e numero ONU per celle e batterie al litio, celle e batterie agli ioni di sodio
Lo stato di carica della batteria durante il trasporto deve essere determinato in base ai requisiti della categoria di pericolo a cui appartiene;
Modificare le disposizioni particolari 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
Aggiunto nuovo tipo di imballaggio: PXXX e PXXY;
Aggiunti requisiti di test e diagrammi di flusso di classificazione richiesti per la classificazione dei pericoli;
T.9:Test di propagazione cellulare
T.10:Determinazione del volume del gas nella cella
T.11: Test di propagazione della batteria
T.12: Determinazione del volume del gas della batteria
T.13: Determinazione dell'infiammabilità del gas della cella