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▍Introduzione BSMI Introduzione della certificazione BSMI

BSMI è l'abbreviazione di Bureau of Standards, Metrology and Inspection, istituito nel 1930 e all'epoca chiamato National Metrology Bureau. È l'organizzazione di ispezione suprema della Repubblica Cinese responsabile del lavoro sugli standard nazionali, sulla metrologia e sull'ispezione dei prodotti, ecc. Gli standard di ispezione degli apparecchi elettrici a Taiwan sono emanati da BSMI. I prodotti sono autorizzati a utilizzare il marchio BSMI a condizione che siano conformi ai requisiti di sicurezza, ai test EMC e ad altri test correlati.

Gli apparecchi elettrici e i prodotti elettronici vengono testati secondo i seguenti tre schemi: omologazione (T), registrazione della certificazione del prodotto (R) e dichiarazione di conformità (D).

▍Qual è lo standard BSMI?

Il 20 novembre 2013 viene annunciato da BSMI che dal 1^st, maggio 2014, la cella/batteria al litio secondaria 3C, il power bank al litio secondario e il caricabatterie 3C non sono autorizzati ad accedere al mercato di Taiwan finché non vengono ispezionati e qualificati secondo gli standard pertinenti (come mostrato nella tabella seguente).

▍Perché MCM?

● Nel 2014, la batteria al litio ricaricabile è diventata obbligatoria a Taiwan e MCM ha iniziato a fornire le informazioni più recenti sulla certificazione BSMI e sul servizio di test per i clienti globali, in particolare quelli della Cina continentale.

● Alto tasso di passaggio:MCM ha già aiutato i clienti a ottenere fino ad ora più di 1.000 certificati BSMI in una volta sola.

● Servizi in bundle:MCM aiuta i clienti ad entrare con successo in più mercati in tutto il mondo attraverso un servizio unico e completo con una procedura semplice.

Il 12 marzo 2021, la BIS ha emesso un avviso con il seguente contenuto: Dopo una ricerca interna ufficiale e una discussione basata sulla situazione reale, la data obbligatoria del quinto lotto di prodotti è posticipata al 1 ottobre 2021 anziché al 1 aprile 2021 .
Il 12 marzo 2021 il Ministero dell'aviazione civile dell'India ha promulgato ufficialmente le "Regole del sistema aereo senza pilota 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) che sono sotto la supervisione della Direzione generale dell'aviazione civile (DGCA). La sintesi della normativa è la seguente:
• È obbligatorio per gli individui e le aziende ottenere l'approvazione della DGCA per importare, produrre, commerciare, possedere o utilizzare droni.
• La politica No Permission-No Take-off (NPNT) è stata adottata per tutti gli UAS ad eccezione di quelli della categoria nano.
• Ai micro e piccoli UAS non è consentito volare rispettivamente a quote superiori a 60 e 120 metri.
• Tutti gli UAS, ad eccezione della categoria nano, devono essere dotati di luci stroboscopiche anticollisione lampeggianti, capacità di registrazione dei dati di volo, transponder radar di sorveglianza secondaria, sistema di tracciamento in tempo reale e sistema di prevenzione delle collisioni a 360 gradi, tra gli altri.
• Tutti gli UAS, inclusa la categoria nano, devono essere dotati di sistema globale di navigazione satellitare, sistema autonomo di terminazione del volo o opzione di ritorno a casa, capacità di geo-fencing e controllore di volo, tra gli altri.
• Divieto agli UAS di volare in luoghi strategici e sensibili, compresi in prossimità di aeroporti, aeroporti di difesa, aree di confine, installazioni/strutture militari e aree designate come posizioni strategiche/installazioni vitali dal Ministero degli Affari interni.