Le batterie agli ioni di sodio per il trasporto saranno sottoposte al test UN38.3
Le batterie agli ioni di sodio per il trasporto saranno sottoposte al test UN38.3,
Prova Un38.3,
▍Cos'è la certificazione CB？
IECEE CB è il primo vero sistema internazionale per il riconoscimento reciproco dei rapporti sui test di sicurezza delle apparecchiature elettriche. L'NCB (Ente Nazionale di Certificazione) raggiunge un accordo multilaterale, che consente ai produttori di ottenere la certificazione nazionale da altri paesi membri nell'ambito dello schema CB sulla base del trasferimento di uno dei certificati dell'NCB.
Il certificato CB è un documento formale dello schema CB emesso da una BCN autorizzata, che informa le altre BCN che i campioni di prodotto testati sono conformi ai requisiti standard attuali.
Come una sorta di rapporto standardizzato, il rapporto CB elenca i requisiti pertinenti della norma IEC articolo per articolo. Il rapporto CB non solo fornisce i risultati di tutti i test, misurazioni, verifiche, ispezioni e valutazioni richiesti con chiarezza e non ambiguità, ma include anche foto, schema elettrico, immagini e descrizione del prodotto. Secondo le regole dello schema CB, il rapporto CB non avrà effetto finché non verrà presentato insieme al certificato CB.
▍Perché abbiamo bisogno della Certificazione CB?
- Direttolyriconoscerezed or approvazioneeddimembroPaesi
Con il certificato CB e il rapporto di prova CB, i tuoi prodotti possono essere esportati direttamente in alcuni paesi.
- Converti in altri paesi certificati
Il certificato CB può essere convertito direttamente nel certificato dei suoi paesi membri, fornendo il certificato CB, il rapporto di prova e il rapporto di prova delle differenze (se applicabile) senza ripetere il test, il che può ridurre i tempi di consegna della certificazione.
- Garantire la sicurezza del prodotto
Il test di certificazione CB considera l'uso ragionevole del prodotto e la sicurezza prevedibile in caso di uso improprio. Il prodotto certificato dimostra il soddisfacimento dei requisiti di sicurezza.
▍Perché MCM?
● Qualifica:MCM è il primo CBTL autorizzato con qualifica standard IEC 62133 da TUV RH nella Cina continentale.
● Capacità di certificazione e test:MCM è tra le prime unità di test e certificazione di terze parti per lo standard IEC62133 e ha completato oltre 7000 test IEC62133 sulle batterie e rapporti CB per clienti globali.
● Supporto tecnico:MCM dispone di più di 15 ingegneri tecnici specializzati nei test secondo la norma IEC 62133. MCM fornisce ai clienti un supporto tecnico completo, accurato e a circuito chiuso e servizi di informazione all'avanguardia.
La riunione del TDG delle Nazioni Unite tenutasi dal 29 novembre all'8 dicembre 2021 ha approvato una proposta che riguarda le modifiche al controllo delle batterie agli ioni di sodio. Il Comitato di esperti prevede di elaborare emendamenti alla ventiduesima edizione rivista delle Raccomandazioni sul trasporto di merci pericolose e dei regolamenti tipo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Contenuto modificato:
Revisione delle Raccomandazioni sul trasporto di merci pericolose
2.9.2 Dopo la sezione relativa alle “Batterie al litio”, aggiungere una nuova sezione come segue: “Batterie agli ioni di sodio”. Per UN 3292, nella colonna (2), sostituire “SODIO” con “SODIO METALLICO O LEGA DI SODIO” . Aggiungere le seguenti due nuove voci:Per SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 e SP377 modificare disposizioni particolari; per SP400 e SP401, inserire disposizioni speciali (Requisiti per celle e batterie agli ioni di sodio contenute o imballate con apparecchiature come beni generali per il trasporto)
Seguire gli stessi requisiti di etichettatura delle batterie agli ioni di litio
Modifica del Regolamento Modello
Ambito applicabile: UN38.3 non è applicabile solo alle batterie agli ioni di litio, ma anche alle batterie agli ioni di sodio
Alcune descrizioni contenute in "Batterie agli ioni di sodio" vengono aggiunte con "Batterie agli ioni di sodio" o cancellate da "Ioni di litio". Aggiungere una tabella con le dimensioni del campione di prova: le celle trasportate da sole o come componenti delle batterie non sono tenute a essere sottoposte Test di scarica forzata T8.
