Progressi della ricerca: un elettrolita non infiammabile significa altosicurezza della batteria?,
sicurezza della batteria,
BSMI è l'abbreviazione di Bureau of Standards, Metrology and Inspection, istituito nel 1930 e all'epoca chiamato National Metrology Bureau. È l'organizzazione di ispezione suprema della Repubblica Cinese responsabile del lavoro sugli standard nazionali, sulla metrologia e sull'ispezione dei prodotti, ecc. Gli standard di ispezione degli apparecchi elettrici a Taiwan sono emanati da BSMI. I prodotti sono autorizzati a utilizzare il marchio BSMI a condizione che siano conformi ai requisiti di sicurezza, ai test EMC e ad altri test correlati.
Gli apparecchi elettrici e i prodotti elettronici vengono testati secondo i seguenti tre schemi: omologazione (T), registrazione della certificazione del prodotto (R) e dichiarazione di conformità (D).
Il 20 novembre 2013 viene annunciato da BSMI che dal 1st, maggio 2014, la cella/batteria al litio secondaria 3C, il power bank al litio secondario e il caricabatterie 3C non sono autorizzati ad accedere al mercato di Taiwan finché non vengono ispezionati e qualificati secondo gli standard pertinenti (come mostrato nella tabella seguente).
Categoria prodotto per test | Batteria secondaria al litio 3C con cella singola o pacco (forma a bottone esclusa) | Power bank secondario al litio 3C | Caricabatterie 3C |
Osservazioni: la versione CNS 15364 1999 è valida fino al 30 aprile 2014. Cella, batteria e I dispositivi mobili eseguono solo test di capacità tramite CNS14857-2 (versione 2002).
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Norma di prova |
CNS 15364 (versione 1999) CNS 15364 (versione 2002) CNS 14587-2 (versione 2002)
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CNS 15364 (versione 1999) CNS 15364 (versione 2002) CNS 14336-1 (versione 1999) CNS 13438 (versione 1995) CNS 14857-2 (versione 2002)
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CNS 14336-1 (versione 1999) CNS 134408 (versione 1993) CNS 13438 (versione 1995)
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Modello di ispezione | RPC Modello II e Modello III | RPC Modello II e Modello III | RPC Modello II e Modello III |
● Nel 2014, la batteria al litio ricaricabile è diventata obbligatoria a Taiwan e MCM ha iniziato a fornire le informazioni più recenti sulla certificazione BSMI e sul servizio di test per i clienti globali, in particolare quelli della Cina continentale.
● Alto tasso di passaggio:MCM ha già aiutato i clienti a ottenere fino ad ora più di 1.000 certificati BSMI in una volta sola.
● Servizi in bundle:MCM aiuta i clienti ad entrare con successo in più mercati in tutto il mondo attraverso un servizio unico e completo con una procedura semplice.
Il 20 dicembre, il Comitato americano per la sicurezza dei prodotti di consumo (CPSC) ha pubblicato un articolo sul proprio sito Web invitando i produttori di scooter elettrici, monopattini elettrici, biciclette elettriche e monocicli elettrici a verificare i loro prodotti per garantire che soddisfino gli standard di sicurezza volontari stabiliti, oppure che possano affrontare un'azione coercitiva. Il CPSC ha inviato lettere di dichiarazione a più di 2.000 produttori e importatori affermando che il mancato rispetto degli standard di sicurezza UL applicabili (ANSI/CAN/UL 2272 – Standard for Personal Electric Vehicle Electrical e ANSI/CAN/UL 2849 – Standard per la sicurezza dei sistemi elettrici delle biciclette elettriche, e i relativi standard di riferimento) potrebbero comportare un rischio di incendio, lesioni gravi o morte per i consumatori; e che la conformità del prodotto agli standard UL pertinenti può ridurre significativamente il rischio di lesioni o morte causate da incendi nei dispositivi di micromobilità. Dal 1 gennaio 2021 al 28 novembre 2022, il CPSC ha ricevuto segnalazioni di almeno 208 incendi di minivan o incidenti di surriscaldamento da 39 stati, provocando almeno 19 morti. Lo standard di sicurezza UL è stato sviluppato per ridurre il rischio di incendi pericolosi nei prodotti mobili in miniatura alimentati a batteria. La lettera invita inoltre i produttori a dimostrare la conformità allo standard attraverso la certificazione da parte di un laboratorio di prova accreditato.