Rinnovo diCODICE IMDG (41-22),
CODICE IMDG (41-22),

▍Cos'è la CERTIFICAZIONE CTIA?

CTIA, abbreviazione di Associazione Telecomunicazioni Cellulari e Internet, è un'organizzazione civica senza scopo di lucro nata nel 1984 con lo scopo di garantire il beneficio degli operatori, dei produttori e degli utenti. CTIA è composta da tutti gli operatori e produttori statunitensi di servizi radiomobili, nonché di servizi e prodotti dati wireless. Supportato dalla FCC (Commissione federale per le comunicazioni) e dal Congresso, il CTIA svolge gran parte dei compiti e delle funzioni che in passato venivano svolti dal governo. Nel 1991, CTIA ha creato un sistema di valutazione e certificazione dei prodotti imparziale, indipendente e centralizzato per l'industria wireless. Nell'ambito del sistema, tutti i prodotti wireless di livello consumer dovranno superare test di conformità e quelli conformi agli standard pertinenti potranno utilizzare il marchio CTIA e raggiungere gli scaffali dei negozi del mercato delle comunicazioni nordamericano.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) rappresenta i laboratori accreditati dal CTIA per test e revisioni. I rapporti di prova emessi dal CATL sarebbero tutti approvati dal CTIA. Mentre altri rapporti e risultati di test non CATL non verranno riconosciuti o non avranno accesso al CTIA. CATL accreditato da CTIA varia in settori e certificazioni. Solo CATL qualificato per i test e l'ispezione di conformità delle batterie ha accesso alla certificazione delle batterie per la conformità a IEEE1725.

▍Standard di test delle batterie CTIA

a) Requisiti di certificazione per la conformità del sistema batteria a IEEE1725: applicabile a sistemi batteria con cella singola o più celle collegate in parallelo;

b) Requisiti di certificazione per la conformità del sistema batteria a IEEE1625: applicabile a sistemi batteria con più celle collegate in parallelo o sia in parallelo che in serie;

Suggerimenti caldi: selezionare correttamente gli standard di certificazione sopra indicati per le batterie utilizzate nei telefoni cellulari e nei computer. Non utilizzare in modo improprio IEE1725 per le batterie dei telefoni cellulari o IEEE1625 per le batterie dei computer.

▍Perché MCM？

●Tecnologia dura:Dal 2014, MCM partecipa ogni anno alla conferenza sulle batterie organizzata dal CTIA negli Stati Uniti ed è in grado di ottenere gli ultimi aggiornamenti e comprendere le nuove tendenze politiche sul CTIA in modo più rapido, accurato e attivo.

●Qualificazione:MCM è accreditata CATL da CTIA ed è qualificata per eseguire tutti i processi relativi alla certificazione, inclusi test, audit di fabbrica e caricamento di report.

L'International Maritime Dangerous Goods (IMDG) è la regola più significativa del trasporto marittimo di merci pericolose, che svolge un ruolo importante nella salvaguardia del trasporto di merci pericolose trasportate via nave e nella prevenzione dell'inquinamento dell'ambiente marino. L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) apporta una modifica al CODICE IMDG ogni due anni. La nuova edizione diCODICE IMDG (41-22)sarà implementato a partire dal 1° gennaio 2023. È previsto un periodo transitorio di 12 mesi dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2023. Di seguito è riportato il confronto tra IMDG CODE 2022 (41-22) e IMDG CODE 2020 (40-20 ).2.9.4.7 : Aggiungere il profilo no-test della batteria a bottone. Ad eccezione delle batterie a bottone installate nell'apparecchiatura (compreso il circuito), i produttori e i successivi distributori le cui celle e batterie sono prodotte dopo il 30 giugno 2023 devono fornire il profilo di prova regolato dal Manuale delle prove e delle norme-Parte III, capitolo 38.3, Sezione 38.3.5.Parte P911 delle istruzioni di imballaggio (applicabile a batterie danneggiate o difettose trasportate secondo le norme UN 3480/3481/3090/3091) aggiunge una nuova descrizione specifica dell'utilizzo del pacchetto. La descrizione del pacchetto deve includere almeno quanto segue: etichette delle batterie e delle apparecchiature nel pacco, quantità massima di batterie e quantità massima di energia della batteria e configurazione nel pacco (compresi il separatore e il fusibile utilizzati nel test di verifica delle prestazioni ). Ulteriori requisiti sono la quantità massima di batterie, l'attrezzatura, l'energia massima totale e la configurazione del pacco (compresi il separatore e il fusibile dei componenti). Marchio della batteria al litio: eliminare l'obbligo di visualizzare i numeri ONU sul marchio della batteria al litio. (La sinistra è il vecchio requisito; la destra è il nuovo requisito)