Rinnovo CODICE IMDG (41-22),
Rinnovo CODICE IMDG (41-22),

▍Requisito del documento

1. Rapporto di prova UN38.3

2. Rapporto sul test di caduta da 1,2 m (se applicabile)

3. Rapporto di accreditamento del trasporto

4. Scheda di sicurezza (se applicabile)

▍Norma di prova

QCVN101：2016/BTTTT（fare riferimento a IEC 62133：2012)

▍Articolo di prova

1. Simulazione dell'altitudine 2. Test termico 3. Vibrazioni

4. Urto 5. Cortocircuito esterno 6. Impatto/Schiacciamento

7. Sovraccarico 8. Scarica forzata 9. Rapporto di prova caduta da 1,2 m

Nota: T1-T5 viene testato dagli stessi campioni in ordine.

▍ Requisiti dell'etichetta

Nome dell'etichetta	Calss-9 Merci pericolose varie	Solo aerei cargo	Etichetta di funzionamento della batteria al litio
Immagine dell'etichetta

▍Perché MCM?

● Il promotore dell'UN38.3 nel campo dei trasporti in Cina;

● Disporre di risorse e team di professionisti in grado di interpretare accuratamente i nodi chiave UN38.3 relativi a compagnie aeree cinesi e straniere, spedizionieri, aeroporti, dogane, autorità di regolamentazione e così via in Cina;

● Disporre di risorse e capacità che possano aiutare i clienti che utilizzano batterie agli ioni di litio a “testare una volta e superare senza problemi tutti gli aeroporti e le compagnie aeree in Cina”;

● Dispone di capacità di interpretazione tecnica di prima classe UN38.3 e di una struttura di servizio di tipo domestico.

L'International Maritime Dangerous Goods (IMDG) è la regola più significativa del trasporto marittimo di merci pericolose, che svolge un ruolo importante nella salvaguardia del trasporto di merci pericolose trasportate via nave e nella prevenzione dell'inquinamento dell'ambiente marino. L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) apporta una modifica al CODICE IMDG ogni due anni. La nuova edizione dell'IMDG CODE (41-22) sarà implementata dal 1° gennaio 2023. È previsto un periodo transitorio di 12 mesi dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2023. Di seguito è riportato il confronto tra l'IMDG CODE 2022 (41 -22) e CODICE IMDG 2020 (40-20).2.9.4.7: Aggiungere il profilo senza test della batteria a bottone. Ad eccezione delle batterie a bottone installate nell'apparecchiatura (compreso il circuito), i produttori e i successivi distributori le cui celle e batterie sono prodotte dopo il 30 giugno 2023 devono fornire il profilo di prova regolato dal Manuale delle prove e delle norme-Parte III, capitolo 38.3, Sezione 38.3.5. La parte P003/P408/P801/P903/P909/P910 delle istruzioni di imballaggio aggiunge che la massa netta autorizzata del pacco può superare i 400 kg. La parte P911 delle istruzioni di imballaggio (applicabile a batterie danneggiate o difettose trasportate secondo UN 3480/3481/3090 /3091) aggiunge una nuova descrizione specifica dell'utilizzo del pacchetto. La descrizione del pacchetto deve includere almeno quanto segue: etichette delle batterie e delle apparecchiature nel pacco, quantità massima di batterie e quantità massima di energia della batteria e configurazione nel pacco (compresi il separatore e il fusibile utilizzati nel test di verifica delle prestazioni ). Ulteriori requisiti sono la quantità massima di batterie, l'attrezzatura, l'energia massima totale e la configurazione del pacco (compresi il separatore e il fusibile dei componenti). Marchio della batteria al litio: eliminare l'obbligo di visualizzare i numeri ONU sul marchio della batteria al litio. (La sinistra è il vecchio requisito; la destra è il nuovo requisito)