Normative sul riciclaggio delle batterie agli ioni di litio in diverse aree,
Batterie agli ioni di litio,

▍Cos'è la Certificazione TISI?

TISI è l'abbreviazione di Thai Industrial Standards Institute, affiliato al Dipartimento dell'industria tailandese. TISI è responsabile della formulazione degli standard nazionali, nonché della partecipazione alla formulazione degli standard internazionali e della supervisione dei prodotti e della procedura di valutazione qualificata per garantire la conformità e il riconoscimento degli standard. TISI è un'organizzazione di regolamentazione autorizzata dal governo per la certificazione obbligatoria in Thailandia. È inoltre responsabile della formazione e della gestione degli standard, dell'approvazione del laboratorio, della formazione del personale e della registrazione dei prodotti. Si noti che in Thailandia non esiste un organismo di certificazione obbligatorio non governativo.

In Tailandia esiste una certificazione volontaria e obbligatoria. È consentito l'uso dei loghi TISI (vedere Figure 1 e 2) quando i prodotti soddisfano gli standard. Per i prodotti che non sono ancora stati standardizzati, TISI implementa anche la registrazione del prodotto come mezzo temporaneo di certificazione.

▍Ambito di certificazione obbligatorio

La certificazione obbligatoria copre 107 categorie, 10 settori, tra cui: apparecchiature elettriche, accessori, apparecchiature mediche, materiali da costruzione, beni di consumo, veicoli, tubi in PVC, contenitori di gas GPL e prodotti agricoli. I prodotti che esulano da questo ambito rientrano nell'ambito della certificazione volontaria. La batteria è un prodotto di certificazione obbligatorio nella certificazione TISI.

Norma applicata:TIS 2217-2548 (2005)

Batterie applicate:Celle secondarie e batterie (contenenti elettroliti alcalini o altri elettroliti non acidi - requisiti di sicurezza per celle secondarie sigillate portatili e per batterie realizzate con esse, per l'uso in applicazioni portatili)

Autorità emittente la licenza:Istituto tailandese per gli standard industriali

▍Perché MCM?

● MCM collabora direttamente con organizzazioni di audit di fabbrica, laboratori e TISI, in grado di fornire la migliore soluzione di certificazione per i clienti.

● MCM possiede 10 anni di esperienza nel settore delle batterie, in grado di fornire supporto tecnico professionale.

● MCM fornisce un servizio bundle completo per aiutare i clienti ad entrare con successo in più mercati (non solo la Tailandia inclusa) con una procedura semplice.

In America, i governi federale, statale o regionale possiedono il diritto di smaltire e riciclare le batterie agli ioni di litio. Esistono due leggi federali relative al riciclaggio delle batterie agli ioni di litio. Il primo è la legge sulla gestione delle batterie contenenti mercurio e ricaricabili. Richiede che le aziende o i negozi che vendono batterie al piombo-acido o batterie al nichel-metallo idruro accettino le batterie usate e le riciclino. Il metodo di riciclaggio delle batterie al piombo sarà visto come il modello per l’azione futura sul riciclaggio delle batterie agli ioni di litio. La seconda legge è la Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Costruisce il quadro su come smaltire i rifiuti solidi non pericolosi o pericolosi. Il futuro del metodo di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio potrebbe essere gestito da questa legge.
L’UE ha elaborato una nuova proposta (Proposta di REGOLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO relativo alle batterie e ai rifiuti di batterie, che abroga la direttiva 2006/66/CE e modifica il regolamento (UE) n. 2019/1020). Questa proposta menziona materiali velenosi, compresi tutti i tipi di batterie, e i requisiti su limitazioni, rapporti, etichette, il livello più alto di impronta di carbonio, il livello più basso di riciclaggio di cobalto, piombo e nichel, prestazioni, durata, staccabilità, sostituibilità, sicurezza , stato di salute, durata e due diligence della catena di fornitura, ecc. Secondo questa legge, i produttori devono fornire informazioni sulla durata e sulle prestazioni delle batterie, nonché informazioni sulla fonte dei materiali delle batterie. La due diligence della catena di fornitura consiste nel far sapere agli utenti finali quali materie prime sono contenute, da dove provengono e le loro influenze sull'ambiente. Questo per monitorare il riutilizzo e il riciclo delle batterie. Tuttavia, pubblicare la progettazione e la catena di fornitura delle fonti dei materiali potrebbe rappresentare uno svantaggio per i produttori europei di batterie, pertanto le regole non sono state emanate ufficialmente ora.