PAROLE CHIAVE RECENTI DEL SETTORE

Breve descrizione:


Istruzioni sul progetto

PAROLE CHIAVE RECENTI DEL SETTORE,
Batteria al litio-aria,

▍Certificazione SIRIM

Per la sicurezza delle persone e delle proprietà, il governo malese stabilisce uno schema di certificazione dei prodotti e sorveglia gli apparecchi elettronici, le informazioni, i contenuti multimediali e i materiali da costruzione. I prodotti controllati possono essere esportati in Malesia solo dopo aver ottenuto il certificato di certificazione e l'etichettatura del prodotto.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, una consociata interamente controllata dal Malaysian Institute of Industry Standards, è l'unica unità di certificazione designata dalle agenzie nazionali di regolamentazione malesi (KDPNHEP, SKMM, ecc.).

La certificazione della batteria secondaria è designata dal KDPNHEP (Ministero malese del commercio interno e degli affari dei consumatori) come unica autorità di certificazione. Attualmente, produttori, importatori e commercianti possono richiedere la certificazione a SIRIM QAS e richiedere il test e la certificazione delle batterie secondarie secondo la modalità di certificazione con licenza.

▍Certificazione SIRIM - Batteria secondaria

La batteria secondaria è attualmente soggetta a certificazione volontaria, ma presto entrerà nell'ambito della certificazione obbligatoria. La data obbligatoria esatta è soggetta all'orario ufficiale dell'annuncio malese. SIRIM QAS ha già iniziato ad accettare richieste di certificazione.

Standard di certificazione della batteria secondaria: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012

▍Perché MCM?

● Stabilito un buon canale di scambio tecnico e di scambio di informazioni con SIRIM QAS che ha assegnato uno specialista per gestire solo progetti e richieste MCM e per condividere esattamente le ultime informazioni in quest'area.

● SIRIM QAS riconosce i dati dei test MCM in modo che i campioni possano essere testati in MCM invece di essere consegnati in Malesia.

● Fornire un servizio unico per la certificazione malese di batterie, adattatori e telefoni cellulari.

La sicurezza delle batterie al litio è urgente! Xingheng prende l'iniziativa nella compilazione di un Libro bianco sull'uso sicuro delle batterie al litio per i veicoli elettrici; Di fronte alla "carenza di celle", le aziende produttrici di automobili a nuova energia rispondono attivamente alle "preoccupazioni per la crescita"; La batteria agli ioni di sodio di CATL sarà presto lanciata; Xunwoda fornire celle di batterie al litio-ferro-fosfato per Shanghai Wuling;Gli scienziati di Harvard hanno sviluppato una "batteria sandwich" che richiede solo 10 minuti per caricarsi;Il Regno Unito sviluppa nuovi elettroliti per promuovere lo sviluppo di batterie litio-aria.
La versione a fumetti del “Libro bianco sull'uso sicuro delle batterie agli ioni di litio per biciclette elettriche” è stata pubblicata nel maggio 2021, rilasciata in modo autorevole dalla China Bicycle Association, con Xingheng come una delle principali società di preparazione. Questa versione a fumetti rappresenta un ulteriore perfezionamento della versione testuale del white paper del 2020.
Il 21 maggio 2021, il presidente di CATL, Zeng Yuqun, ha rivelato all'assemblea degli azionisti della società che la batteria al sodio sarà rilasciata intorno a luglio di quest'anno. In precedenza, Zhongke Haina, Xingkong Nadian e la società straniera FARADION stavano pianificando l’industrializzazione delle batterie agli ioni di sodio.
3、Dal punto di vista degli addetti ai lavori, di fronte all'ondata di sviluppo di veicoli a nuova energia, la "fornitura di chip e celle" è solo un "dolore", e questo promuoverà anche lo sviluppo accelerato del settore dei veicoli a nuova energia . Poiché la domanda di veicoli a nuova energia downstream continua ad espandersi, il settore delle batterie di potenza sta gradualmente registrando un’offerta insufficiente e lo stato del settore con una capacità di produzione di alta qualità insufficiente e un eccesso di capacità di fascia bassa è diventato sempre più evidente. Tuttavia, con il rilascio concentrato di nuova capacità produttiva da parte delle aziende produttrici di batterie e l’apertura accelerata della catena di approvvigionamento, si prevede che la “carenza di celle” diminuirà
alleviato.


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