Domande e risposte perPSECertificazione,
PSE,
PSE (Sicurezza del prodotto degli apparecchi e dei materiali elettrici) è un sistema di certificazione obbligatorio in Giappone. Si chiama anche "Ispezione di conformità" ed è un sistema obbligatorio di accesso al mercato per gli elettrodomestici. La certificazione PSE è composta da due parti: EMC e sicurezza del prodotto ed è anche un'importante regolamentazione della legge giapponese sulla sicurezza per gli apparecchi elettrici.
Interpretazione dell'ordinanza METI sui requisiti tecnici (H25.07.01), appendice 9, batterie secondarie agli ioni di litio
● Strutture qualificate: MCM è dotata di strutture qualificate che possono soddisfare tutti gli standard di test PSE e condurre test incluso cortocircuito interno forzato ecc. Ci consente di fornire diversi rapporti di test personalizzati nel formato JET, TUVRH e MCM ecc. .
● Supporto tecnico: MCM dispone di un team professionale di 11 ingegneri tecnici specializzati in standard e regolamenti di test PSE ed è in grado di offrire ai clienti le ultime normative e novità PSE in modo preciso, completo e tempestivo.
● Servizio diversificato: MCM può emettere report in inglese o giapponese per soddisfare le esigenze dei clienti. Finora, MCM ha completato in totale oltre 5.000 progetti PSE per i clienti.
(Avviso integrativo: nel 2008, PSE ha avviato la certificazione obbligatoria per le batterie portatili ricaricabili agli ioni di litio, in cui lo standard è la tabella 9 allegata. Da allora, la tabella 9 allegata, come spiegazione dello standard tecnico per lo standard delle batterie agli ioni di litio che fa riferimento allo standard IEC, non è mai stato modificato. Tuttavia, sappiamo che nella tabella 9 allegata non è richiesto il rispetto della tensione di ogni cella. In questa situazione, il circuito di protezione potrebbe non funzionare, il che comporterà un sovraccarico mentre si trova in JIS C 62133-2, che fa riferimento a IEC 62133-2:2017, richiede il monitoraggio della tensione di ciascuna cella. Il circuito di protezione si attiverà per interrompere la carica quando la cella è completamente carica. Al fine di prevenire incendi causati dal sovraccarico delle batterie agli ioni di litio. la tabella 9 allegata, che non richiede il rilevamento della tensione della cella, sarà sostituita da JIS C 62133-2 della tabella 12 allegata.) Sia la tabella 9 allegata che JIS C 62133-2 si basano sullo standard IEC, ad eccezione del requisito Q1, insieme con vibrazioni e sovraccarico. La tabella 9 allegata è relativamente più rigorosa, quindi se viene superato il test della tabella 9 allegata, non vi è alcun problema a superare JIS C 62133-2. Tuttavia, poiché esistono differenze tra due standard, i rapporti di prova per uno standard non sono accettati dall'altro. Il 25 luglio 2022, Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) ha pubblicato una bozza sull'implementazione della verifica volontaria del prodotto di batteria al litio utilizzata nei veicoli elettrici. Il 16 agosto BSMI ha annunciato ufficialmente il suo piano per implementare una modalità di verifica volontaria sui veicoli elettrici con meno di 100 kWh, composta da Product Test e Conformity Type Statement. Lo standard di prova è CNS 16160 (versione dell'anno 110), riferito a ECE R100.02.