Picco delle emissioni di carbonio, neutralità del carbonio, scambio dei diritti di emissione di carbonio

Breve descrizione:


Istruzioni sul progetto

Picco delle emissioni di carbonio, neutralità del carbonio, scambio dei diritti di emissione di carbonio,
BSMI,

BSMIIntroduzione Introduzione diBSMIcertificazione

BSMI è l'abbreviazione di Bureau of Standards, Metrology and Inspection, istituito nel 1930 e all'epoca chiamato National Metrology Bureau.È l'organizzazione di ispezione suprema della Repubblica Cinese responsabile del lavoro sugli standard nazionali, sulla metrologia e sull'ispezione dei prodotti, ecc. Gli standard di ispezione degli apparecchi elettrici a Taiwan sono emanati da BSMI.I prodotti sono autorizzati a utilizzare il marchio BSMI a condizione che siano conformi ai requisiti di sicurezza, ai test EMC e ad altri test correlati.

Gli apparecchi elettrici e i prodotti elettronici vengono testati secondo i seguenti tre schemi: omologazione (T), registrazione della certificazione del prodotto (R) e dichiarazione di conformità (D).

▍Qual è lo standard BSMI?

Il 20 novembre 2013 viene annunciato da BSMI che dal 1st, maggio 2014, la cella/batteria al litio secondaria 3C, il power bank al litio secondario e il caricabatterie 3C non sono autorizzati ad accedere al mercato di Taiwan finché non vengono ispezionati e qualificati secondo gli standard pertinenti (come mostrato nella tabella seguente).

Categoria prodotto per test

Batteria al litio secondaria 3C con cella singola o pacco (forma a bottone esclusa)

Power bank secondario al litio 3C

Caricabatterie 3C

 

Osservazioni: la versione CNS 15364 1999 è valida fino al 30 aprile 2014. Cella, batteria e

I dispositivi mobili eseguono solo test di capacità tramite CNS14857-2 (versione 2002).

 

 

Norma di prova

 

 

CNS 15364 (versione 1999)

CNS 15364 (versione 2002)

CNS 14587-2 (versione 2002)

 

 

 

 

CNS 15364 (versione 1999)

CNS 15364 (versione 2002)

CNS 14336-1 (versione 1999)

CNS 13438 (versione 1995)

CNS 14857-2 (versione 2002)

 

 

CNS 14336-1 (versione 1999)

CNS 134408 (versione 1993)

CNS 13438 (versione 1995)

 

 

Modello di ispezione

RPC Modello II e Modello III

RPC Modello II e Modello III

RPC Modello II e Modello III

▍Perché MCM?

● Nel 2014, la batteria al litio ricaricabile è diventata obbligatoria a Taiwan e MCM ha iniziato a fornire le informazioni più recenti sulla certificazione BSMI e sul servizio di test per i clienti globali, in particolare quelli della Cina continentale.

● Alto tasso di passaggio:MCM ha già aiutato i clienti a ottenere fino ad ora più di 1.000 certificati BSMI in una volta sola.

● Servizi in bundle:MCM aiuta i clienti ad entrare con successo in più mercati in tutto il mondo attraverso un servizio unico e completo con una procedura semplice.

Per raggiungere la neutralità del carbonio, dobbiamo assolutamente ridurre la capacità delle industrie tradizionali con elevati consumi energetici ed emissioni elevate.La produzione e la fornitura di elettricità e di energia termica (si riferisce principalmente all'energia termica) e altre cinque industrie manifatturiere ad alta intensità energetica (industrie di lavorazione dei combustibili come petrolio e carbone; produzione di materie prime chimiche e prodotti chimici; produzione di minerali non metallici
produzione;industria della fusione e della calandratura dei metalli ferrosi;fusione di metalli non ferrosi e
industria della calandratura) sono le principali fonti di emissioni di carbonio del nostro Paese.
Per raggiungere la neutralità del carbonio, limitare la capacità di queste sei industrie ad alta intensità energetica è uno dei metodi più significativi.L’energia fotovoltaica ed eolica possono rappresentare una priorità di investimento in modo da sostituire l’energia termica e, per entrambe le nuove potenze, la batteria al litio rappresenta un importante mezzo di stoccaggio dell’energia.In questo modo, l’uso delle batterie al litio è destinato ad aumentare rapidamente nel settore dello stoccaggio dell’energia.
Inoltre, al fine di ridurre le emissioni di carbonio degli scarichi delle automobili, i veicoli elettrici sono un prodotto inevitabile in fase di sviluppo.Pertanto, molti paesi hanno emanato un calendario per il divieto di vendita di veicoli a carburante.Nel nostro Paese le batterie al litio rappresentano ancora la principale fonte energetica per i veicoli elettrici


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