Nell'agosto 2024, l'UNECE ha rilasciato ufficialmente due nuove edizioni dei regolamenti tecnici globali delle Nazioni Unite, vale a direGTR ONU n. 21Misurazione della potenza del sistema di veicoli elettrici ibridi e veicoli elettrici puri con trazione multimotore - Misurazione della potenza dei veicoli a trazione elettrica (DEVP)e GTR delle Nazioni Unite n. 22Durata della batteria di bordo per veicoli elettrici. La nuova edizione della UN GTR n. 21 modifica e migliora principalmente le condizioni di prova per i test di potenza e aggiunge un metodo di prova di potenza per sistemi di azionamento elettrico ibrido altamente integrati.

Le principali modifiche alil nuovoedizionedel GTR ONU n. 22sono i seguenti:

Completa i requisiti di durabilità delle batterie di bordo per i camion elettrici leggeri

Nota:

OVC-HEV: veicolo elettrico ibrido con ricarica esterna

PEV: veicolo elettrico puro

Aggiungereingun metodo di verifica delle miglia virtuali

I veicoli progettati per V2X o veicoli di categoria 2 non utilizzati per scopi di traino generalmente calcolano le miglia virtuali equivalenti. In questo caso è necessario verificare le miglia virtuali. Il metodo di verifica appena aggiunto chiarisce che il numero di campioni da verificare è almeno uno e non più di quattro veicoli e fornisce le procedure di verifica e i criteri per determinare i risultati.

Nota: V2X: utilizzare batterie di trazione per soddisfare le esigenze di alimentazione ed energia esterne, ad esempio

V2G（Vehicle-to-Grid）: utilizzo delle batterie di trazione per stabilizzare le reti elettriche

V2H（Vehicle-to-Home）: utilizzo delle batterie di trazione come accumulo di energia residenziale per l'ottimizzazione locale o come alimentazione di emergenza in caso di interruzioni di corrente.

V2L（Veicolo-carico, solo per il collegamento di carichi）: da utilizzare in caso di interruzione di corrente e/o attività all'aperto in circostanze normali.

Suggerimenti

Le normative UN GTR n. 22 sono attualmente state adottate dai requisiti di conformità di batterie/veicoli elettrici in molti paesi come l'Unione Europea e il Nord America. Si suggerisce di seguire gli aggiornamenti se vi sono corrispondenti esigenze di esportazione.