Riepilogo della revisione standard:

Nel luglio 2021, la Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE) ha pubblicato la serie ufficiale 03 di emendamenti dei regolamenti R100 (EC ER100.03) relativa alla batteria dei veicoli elettrici. La modifica è entrata in vigore dalla data di pubblicazione.

Contenuti modificati:

1、Modifica dei requisiti di sicurezza dell'alta tensione per i veicoli:

Aggiunta di un nuovo requisito perprotezione impermeabile;

Aggiunta di un nuovo requisito di avviso in caso di guasto del REESS e di basso contenuto energetico del REESS

2. Modifica del REESS.

Revisione delle condizioni di qualificazione del test: aggiunto il nuovo requisito di “nessuna emissione di gas” (applicabile ad eccezione)

Regolazione SOC dei campioni testati: il SOC deve essere caricato da non meno del 50% a non meno del 95% nei test di vibrazione, impatto meccanico, schiacciamento, incendio, cortocircuito e ciclo di shock termico;

Revisione della corrente nel test di protezione da sovraccarico: revisione da 1/3C alla corrente di carica massima consentita dal REESS.

Aggiunta del test di sovracorrente.

Vengono aggiunti requisiti relativi alla protezione REESS a bassa temperatura e alla gestione dei gas emisiondal REESS, avviso in caso di guasto operativo dei controlli del veicolo che gestiscono il funzionamento sicuro del REESS, avviso in caso di evento termico all'interno del REESS, protezione della conduzione del calore e documento sulla politica di allarme.

Attuazione degli standard:

Lo standard è entrato in vigore dalla data di entrata in vigore al 1 settembre 2023. Il documento di modifica ECE R100 .02 e il documento ECE R100.03 entrano in vigore parallelamente.