Sfondo

Le batterie agli ioni di sodio presentano i vantaggi di risorse abbondanti, ampia distribuzione, basso costo e buona sicurezza. Con il significativo aumento del prezzo delle risorse di litio e la crescente domanda di litio e di altri componenti di base delle batterie agli ioni di litio, siamo costretti a esplorare sistemi elettrochimici nuovi e più economici basati su elementi abbondanti esistenti. Le batterie agli ioni di sodio a basso costo sono l’opzione migliore. Sotto la tendenza della nuova energia, tutti i paesi del mondo stanno sviluppando o riservando la tecnologia delle batterie agli ioni di sodio e varie fabbriche di batterie competono per lanciare il percorso tecnologico delle batterie agli ioni di sodio, che presto entrerà nella fase di produzione di massa e realizzerà l’industrializzazione. Si prevede che con l’aumento degli investimenti nel settore, la maturità della tecnologia, il graduale miglioramento della catena industriale, si prevede che le batterie agli ioni di sodio economicamente vantaggiose condividano parte del mercato delle batterie agli ioni di litio.

Situazione attuale

Essendo un nuovo tipo di batteria, la batteria agli ioni di sodio non è stata inclusa nell'intervallo di controllo in varie leggi e regolamenti sui trasporti. Né le Raccomandazioni delle Nazioni Unite sul trasporto di merci pericolose, il Manuale dei test e degli standard, i regolamenti sul trasporto marittimo IMDG e i regolamenti sul trasporto aereo DGR contengono regolamenti sul trasporto relativi alle batterie al sodio. Se non esistono leggi e regolamenti validi per limitare il trasporto delle batterie agli ioni di sodio, la formulazione tempestiva e l’aggiornamento delle norme corrispondenti ostacoleranno e influenzeranno il trasporto e la sicurezza delle batterie agli ioni di sodio. In considerazione di ciò, il Gruppo per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite (UN TDG) e il Gruppo per le merci pericolose dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO DGP) hanno presentato le regole per il trasporto delle batterie agli ioni di sodio.

TDG delle Nazioni Unite

Nel dicembre 2021, una riunione del Gruppo delle Nazioni Unite sul trasporto di merci pericolose (UN TDG) ha approvato i requisiti normativi rivisti per le batterie agli ioni di sodio. Si propone di modificare le Raccomandazioni sul trasporto di merci pericolose e il Manuale di test e standard per includere i requisiti relativi alle batterie agli ioni di sodio in questi due documenti.

1. Alle batterie agli ioni di sodio verrà assegnato un numero di trasporto e una denominazione di trasporto speciale nella Raccomandazione sul trasporto di merci pericolose: batterie singole agli ioni di sodio UN3551; UN3552- Batterie agli ioni di sodio installate o imballate con apparecchiature.

2. Estendere i requisiti di test della sezione UN38.3 nel Manuale dei test e dei criteri per includere le batterie agli ioni di sodio. Cioè, i requisiti di prova di UN38.3 dovrebbero essere soddisfatti prima del trasporto delle batterie agli ioni di sodio.

ICAO TI

Nell’ottobre di quest’anno, il gruppo di esperti sulle merci pericolose dell’ICAO (ICAO DGP) ha pubblicato anche una nuova bozza di specifica tecnica (TI), che include i requisiti per le batterie agli ioni di sodio. Le batterie agli ioni di sodio devono essere numerate in conformità con UN3551 o UN3552 e soddisfare i requisiti di UN38.3. Tali norme saranno prese in considerazione per l’inclusione nella versione 2025-2026 del TI.

Il documento TI rivisto sarà adottato nella DGR preparata dall'Organizzazione internazionale dell'aviazione (IATA), che indica che le batterie agli ioni di sodio saranno incluse nel controllo delle merci aviotrasportate nel 2025 o 2026.

Suggerimento MCM

Per riassumere, le batterie agli ioni di sodio, come le batterie al litio, devono soddisfare i requisiti di prova della norma UN38.3 prima del trasporto.

Recentemente, a Pechino si è tenuto il primo forum di filiera delle batterie agli ioni di sodio e di sviluppo standard, che ha mostrato lo stato di ricerca e sviluppo delle batterie agli ioni di sodio in vari aspetti della catena industriale. Allo stesso tempo, il futuro della batteria agli ioni di sodio è pieno di aspettative e vengono elencati una serie di piani di standardizzazione futuri relativi alla batteria agli ioni di sodio. Si farà riferimento al sistema standard della batteria agli ioni di litio, migliorerà gradualmente il lavoro standard della batteria agli ioni di sodio.

MCM continuerà a prestare molta attenzione alle normative sul trasporto, agli standard e alla catena industriale delle batterie agli ioni di sodio, per fornirti le informazioni più recenti.