L'India è il terzo produttore e consumatore mondiale di elettricità, con un enorme vantaggio demografico nello sviluppo di nuove industrie energetiche, nonché un enorme potenziale di mercato. MCM, in qualità di leader nella certificazione indiana delle batterie, vorrebbe introdurre qui i test, i requisiti di certificazione, le condizioni di accesso al mercato, ecc. per le diverse batterie da esportare in India, oltre a formulare raccomandazioni anticipate. Questo articolo si concentra sulle informazioni sui test e sulla certificazione delle batterie secondarie portatili, delle batterie/celle di trazione utilizzate nei veicoli elettrici e delle batterie di accumulo dell'energia.
Celle/batterie secondarie portatili al litio/nichel
Le celle secondarie e le batterie contenenti elettroliti alcalini o non acidi e le celle secondarie portatili sigillate e le batterie da esse prodotte rientrano nello schema di registrazione obbligatoria (CRS) della BRI. Per entrare nel mercato indiano, il prodotto deve soddisfare i requisiti di test della norma IS 16046 e acquisire un numero di registrazione dalla BIS. La procedura di registrazione è la seguente: i produttori locali o stranieri inviano campioni ai laboratori indiani accreditati BIS per i test e, dopo il completamento del test, inviano un rapporto ufficiale al portale BIS per la registrazione; Successivamente l'ufficiale interessato esamina il rapporto e poi rilascia il certificato, e così la certificazione è completata. Il marchio BIS Standard deve essere contrassegnato sulla superficie del prodotto e/o sulla sua confezione dopo il completamento della certificazione per ottenere la circolazione sul mercato. Inoltre, esiste la possibilità che il prodotto sia soggetto alla sorveglianza del mercato della BRI e che il produttore sosterrà la tariffa per i campioni, la tariffa per il test e qualsiasi altra tariffa eventualmente addebitata. I produttori sono obbligati a rispettare i requisiti, altrimenti potrebbero subire avvisi di annullamento del certificato o altre sanzioni.
- Standard sul nichel: IS 16046 (Parte 1): 2018/IEC 62133-1: 2017
(Abbreviazione: IS 16046-1/IEC 62133-1)
- Standard litio: IS 16046 (Parte 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017
(Abbreviazione: IS 16046-2/IEC 62133-2)
Requisiti del campione:
Tipo di prodotto | Numero/pezzo del campione |
Cella al litio | 45 |
Batteria al litio | 25 |
Cella al nichel | 76 |
Batteria al nichel | 36 |
Batterie di trazione utilizzate nei veicoli elettrici
In India, tutti i veicoli stradali devono richiedere la certificazione ad un organismo riconosciuto dal Ministero dei trasporti stradali e delle autostrade (MOTH). Prima di ciò, anche le celle di trazione e i sistemi batteria, in quanto componenti chiave, dovrebbero essere testati secondo gli standard pertinenti per servire alla certificazione del veicolo.
Sebbene le celle di trazione non rientrino in alcun sistema di registrazione, dopo il 31 marzo 2023 dovranno essere testate secondo gli standard IS 16893 (Parte 2):2018 e IS 16893 (Parte 3):2018, e i rapporti di prova devono essere emessi da NABL laboratori o istituti di prova accreditati specificati nella sezione 126 della CMV (Central Motor Vehicles) per fornire la certificazione della batteria di trazione. Molti dei nostri clienti avevano già ottenuto rapporti di prova per le loro celle di trazione prima del 31 marzo. Nel settembre 2020, l'India ha emesso gli standard AIS 156(Parte 2) Modifica 3 per la batteria di trazione utilizzata nei veicoli di tipo L, AIS 038(Parte 2) Modifica 3M per batteria di trazione utilizzata nei veicoli di tipo N. Inoltre, il BMS dei veicoli di tipo L, M e N dovrebbe soddisfare i requisiti dell'AIS 004 (Parte 3).
I veicoli elettrici devono acquisire il Type Approved prima di entrare nel mercato indiano ottenendo un certificato TAC; Di conseguenza, anche i sistemi di batterie di trazione devono ottenere un certificato TAC. Dopo aver completato il test e ricevuto il certificato AIS 038 o AIS 156 Revisione 3 Fase II, il produttore deve completare il primo audit entro un certo periodo di tempo ed eseguire test COP ogni due anni per mantenere la validità del certificato.
Suggerimenti caldi:
MCM, avendo una ricca esperienza nei test e nella certificazione delle batterie di trazione indiane e buoni rapporti con i laboratori accreditati NABL, può offrire ai nostri clienti un prezzo valido e competitivo. In caso di applicazione simultanea della certificazione AIS e della certificazione IS 16893, MCM può fornire un programma che completa tutti i test in Cina e quindi i tempi di consegna sono più brevi. Con uno studio approfondito della certificazione AIS, MCM garantisce ai nostri clienti che le certificazioni IS 16893 di cui ci occupiamo soddisfano i requisiti AIS e quindi gettano una buona base per un'ulteriore certificazione del veicolo.
Sistemi stazionari di batterie/celle di accumulo di energia
Le celle di accumulo dell'energia devono essere conformi alla norma IS 16046 per soddisfare i requisiti del sistema di registrazione obbligatoria prima di entrare nel mercato indiano. Lo standard BIS per i sistemi di batterie di accumulo di energia è IS 16805:2018 (corrispondente a IEC 62619:2017), che descrive i requisiti per i test e il funzionamento sicuro delle celle al litio secondarie e delle batterie per uso industriale (comprese quelle stazionarie). I prodotti in oggetto sono:
Applicazioni fisse: telecomunicazioni, gruppi di continuità (UPS), sistemi di accumulo dell'energia elettrica, alimentatori a commutazione pubblica, alimentatori di emergenza e altre apparecchiature simili.
Applicazioni di trazione: carrelli elevatori, golf cart, veicoli a guida automatizzata (AGV), ferrovie, marine, escluse le autovetture.
Attualmente i sistemi di batterie industriali per l'accumulo di energia non rientrano in alcun sistema di certificazione obbligatorio della BRI. Tuttavia, con lo sviluppo dell’industria, la domanda di elettricità aumenta notevolmente e cresce anche la domanda di prodotti per lo stoccaggio dell’energia in India. È prevedibile che nel prossimo futuro le autorità indiane emaneranno un decreto di certificazione obbligatoria per i sistemi di batterie di accumulo di energia al fine di regolamentare il mercato e migliorare le prestazioni di sicurezza dei prodotti. In tale contesto, MCM ha contattato i laboratori locali in India che hanno la qualificazione per assisterli nel perfezionamento delle apparecchiature di prova corrispondenti, in modo da essere pronti per il successivo standard obbligatorio. Grazie al rapporto stabile e a lungo termine con i laboratori, MCM è in grado di fornire ai clienti i servizi di test e certificazione più convenienti per i prodotti di stoccaggio dell'energia.
UPS
Anche i gruppi di continuità (UPS) dispongono di standard specializzati incentrati su requisiti di sicurezza, compatibilità elettromagnetica e prestazioni.Tra questi, le norme di sicurezza IS 16242(Parte 1):2014 rappresentano i requisiti di certificazione obbligatori e i prodotti UPS devono essere conformi allo standard IS 16242 in via prioritaria. Questo standard è applicabile agli UPS mobili, fissi, fissi o da incasso, per l'uso in sistemi di distribuzione a bassa tensione e destinati ad essere installati in qualsiasi area accessibile all'operatore o in luoghi ad accesso limitato, a seconda dei casi.Specifica i requisiti per garantire la sicurezza degli operatori e dei non addetti ai lavori che possono avere accesso all'apparecchiatura, nonché del personale di manutenzione. Di seguito sono elencati i requisiti di ciascuna parte dello standard UPS. Tieni presente che i requisiti di EMC e prestazioni non sono ancora inclusi nel sistema di certificazione obbligatorio, puoi trovare i relativi standard di test di seguito.
IS 16242(Parte 1):2014 | Sistemi di continuità (UPS): Parte 1 requisiti generali e di sicurezza per UPS |
IS 16242(Parte 2):2020 | Sistemi di continuità UPS Parte 2 Requisiti di compatibilità elettromagnetica EMC (prima revisione) |
IS 16242(Parte 3):2020 | Sistemi di continuità (UPS): Parte 3 metodo per specificare le prestazioni e i requisiti di prova |
Certificazione E-Waste (EPR) (gestione dei rifiuti delle batterie) in India
Il Ministero dell'Ambiente, delle Foreste e dei Cambiamenti Climatici (MoEFCC) ha pubblicato il 22 agosto 2022 le Regole sulla gestione dei rifiuti delle batterie (BWM) 2022, che sostituiscono le Regole sulla gestione e lo smaltimento delle batterie, 2001. Secondo le regole BWM, i produttori (produttori, importatori ) dispongono di una responsabilità estesa del produttore (EPR) per le batterie che immettono sul mercato e sono tenuti a soddisfare specifici obiettivi di raccolta e riciclaggio al fine di adempiere a tutti gli obblighi EPR del produttore. Queste regole si applicano a tutti i tipi di batterie, indipendentemente dalla chimica, dalla forma, dal volume, dal peso, dalla composizione del materiale e dall'uso.
Secondo le regole, i produttori, i riciclatori e i rigeneratori di batterie devono registrarsi attraverso un portale centralizzato online sviluppato dal Central Pollution Control Board (CPCB). I riciclatori e i rigeneratori dovranno inoltre registrarsi presso gli Enti statali per il controllo dell'inquinamento (SPCB) e i Comitati per il controllo dell'inquinamento (PCC) sul portale centralizzato sviluppato dal CPCB. Il portale aumenterà la responsabilità per l’adempimento degli obblighi EPR e fungerà anche da archivio di dati a punto unico per ordini e indicazioni relativi all’attuazione della regola BWM del 2022. Attualmente sono operativi i moduli Registrazione del produttore e Generazione degli obiettivi EPR.
Funzioni:
Concessione della registrazione
Presentazione del piano EPR
Generazione di target EPR
Presentazione della dichiarazione annuale di generazione del certificato EPR
Cosa può offrirti MCM?
Nel campo della certificazione indiana, MCM ha accumulato abbondanti risorse ed esperienza pratica nel corso degli anni ed è in grado di fornire ai clienti informazioni accurate e autorevoli sulla certificazione indiana e soluzioni di certificazione complete personalizzate per i prodotti. MCMoffre ai clientiun prezzo competitivo e il miglior servizio in vari test e certificazioni.
Orario di pubblicazione: 19 settembre 2023