Ccontenuti della proposta:

Il 25 giugno 2021, il sito web ufficiale UL ha pubblicato l'ultima proposta di modifica allo standard UL2054. La sollecitazione dei pareri dura fino al 19 luglio 2021. Quanto seguessono i 6 emendamenti contenuti in questa proposta:

1. Inclusione dei requisiti generali per la struttura di cavi e terminali: l'isolamento dei cavi deve soddisfare i requisiti di UL 758;
2. Varie modifiche alla norma: principalmente correzione di errori ortografici, aggiornamenti delle norme citate;
3. Un'aggiunta di requisiti di prova per l'adesivoness: prova di strofinamento con acqua e solventi organici;
4. Incremento delle modalità di gestione di componenti e circuiti con la stessa funzione di protezione nella prova di prestazione elettrica: Se dueidenticocomponentior i circuiti funzionanoinsiemeper proteggere la batteria, quando si considera un singolo guasto, è necessario che due componenti o circuiti siano guasti contemporaneamente.
5. Contrassegnare il test di alimentazione limitataasfacoltativo: l'esecuzione del test di alimentazione limitata di cui al capitolo 13 della norma verrà determinata in base ai requisiti del produttore.
6. La modifica della clausola 9.11-il test di cortocircuito esterno: lo standard originale prevede l'utilizzo di filo di rame nudo da 16 AWG (1,3 mm2); suggerimento di modifica:tla resistenza esterna di cortocircuitodovrebbe essereFilo di rame nudo da 80±20 mΩ.

Iinfluenza della proposta sulla progettazione della batteria:

L'articolo 4 delpropostapuò avere il maggiore impatto sulla progettazione della batteria: una volta adottato il suggerimento di modifica sul guasto dei componenti e dei circuiti di protezione, quando la protezione viene effettuata attraverso due circuiti o componenti identici, è necessario aggiungere un altro dispositivo di protezione perchéquelli originalibisogna incolpare. Ad esempio, nel test di sovraccarico, se dueStessoI MOSFET utilizzati per la protezione da sovraccarico devono essere guasti senza altri progetti di protezione da sovraccaricolavorando, la batteria perde la protezione da sovraccarico ed è impossibile superare il test.

In sintesi, si raccomanda ai produttori di adottare due diversi metodi di protezione durante la progettazione della batteria per far fronte a possibili modifiche successive.