Nuova tecnologia delle batterie 2: l'opportunità e la sfida delle batterie agli ioni di sodio,
batteria agli ioni di sodio,

▍Cos'è KC?

Dal 25^thAgosto 2008, il Ministero coreano dell'Economia della Conoscenza (MKE) ha annunciato che il Comitato nazionale per gli standard condurrà un nuovo marchio di certificazione nazionale unificato, denominato marchio KC, in sostituzione della certificazione coreana nel periodo compreso tra luglio 2009 e dicembre 2010. Certificazione di sicurezza degli apparecchi elettrici (Certificazione KC) è uno schema di conferma della sicurezza obbligatorio e autoregolamentato secondo la legge sul controllo della sicurezza degli apparecchi elettrici, uno schema che certifica la sicurezza della produzione e della vendita.

La differenza tra certificazione obbligatoria e autoregolamentazione(volontario)conferma di sicurezza:

Per la gestione sicura degli apparecchi elettrici, la certificazione KC si divide in certificazioni di sicurezza obbligatorie e di autoregolamentazione (volontarie) come la classificazione della pericolosità del prodotto. L'oggetto della certificazione Obbligatoria si applica agli apparecchi elettrici che le sue strutture e modalità di applicazione possono causare risultati gravemente pericolosi o ostacoli quali incendi o scosse elettriche. Mentre i soggetti della certificazione di sicurezza di autoregolamentazione (volontaria) si applicano agli apparecchi elettrici le cui strutture e metodi di applicazione difficilmente possono provocare risultati pericolosi gravi o ostacoli come incendi, scosse elettriche. E il pericolo e l'ostacolo possono essere prevenuti testando gli apparecchi elettrici.

▍Chi può richiedere la certificazione KC:

Tutte le persone giuridiche o individui sia in patria che all'estero che sono impegnati nella produzione, assemblaggio, lavorazione di apparecchi elettrici.

▍Schema e metodo di certificazione di sicurezza:

Richiedere la certificazione KC con il modello del prodotto che può essere suddiviso in modello base e modello di serie.

Per chiarire il tipo di modello e il design degli elettrodomestici, verrà assegnato un nome di prodotto univoco in base alla sua diversa funzione.

▍ Certificazione KC per batteria al litio

1. Standard di certificazione KC per batteria al litio:KC62133:2019
2. Ambito del prodotto della certificazione KC per la batteria al litio

A. Batterie al litio secondarie da utilizzare in applicazioni portatili o dispositivi rimovibili

B. La cella non è soggetta al certificato KC sia in vendita che assemblata in batterie.

C. Per le batterie utilizzate in dispositivi di accumulo di energia o UPS (gruppo di continuità) e la loro potenza superiore a 500 Wh non rientra nell'ambito.

D. La batteria la cui densità energetica volumetrica è inferiore a 400 Wh/L rientra nell'ambito di certificazione dal 1^st, aprile 2016.

▍Perché MCM?

● MCM mantiene una stretta collaborazione con laboratori coreani, come KTR (Korea Testing & Research Institute) ed è in grado di offrire le migliori soluzioni con prestazioni ad alto costo e servizio a valore aggiunto ai clienti dal punto di consegna, processo di test, certificazione costo.

● La certificazione KC per la batteria al litio ricaricabile può essere ottenuta presentando un certificato CB e convertendolo in certificato KC. In qualità di CBTL sotto TÜV Rheinland, MCM può offrire rapporti e certificati che possono essere richiesti direttamente per la conversione del certificato KC. E il tempo di consegna può essere ridotto se si applicano CB e KC contemporaneamente. Inoltre, il prezzo relativo sarà più favorevole.

Recentemente, il China Electronics Standardization Institute, insieme alla Zhongguancun ESS Industry Technology Association, ha tenuto il forum sulla catena industriale delle batterie agli ioni di sodio e sullo sviluppo degli standard. Esperti provenienti da istituti di ricerca, scuole superiori e imprese sono venuti per presentare rapporti sul settore, tra cui standardizzazione, materiale anodico, materiale catodico, separatore, BMS e prodotti per batterie. Il convegno illustra il processo di standardizzazione della batteria al sodio e i risultati della ricerca e dell'industrializzazione.
Il TDG delle Nazioni Unite ha creato un numero identificativo e un nome per il trasporto delle batterie al sodio. E il capitolo ONU 38.3 include anche le batterie a base di sodio. Anche il DGP dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale ha emesso le ultime istruzioni sulla tecnologia, in cui aggiunge il requisito delle batterie agli ioni di sodio. Ciò indica che le batterie al sodio saranno elencate come merci pericolose per il trasporto aereo nel 2025 o 2026. Da luglio 2022 sono stati pubblicati i Termini delle batterie agli ioni di sodio e delle batterie al sodio: simbolo e nome, insieme a riunioni di discussione per gli standard pertinenti. Sono previsti piani di stabilire standard più dettagliati, come il materiale delle batterie agli ioni di sodio (anodo, catodo, elettrolita, ecc.) e GB per i prodotti relativi alle batterie al sodio (come batterie di trazione, batterie ESS, ecc.). Nel 2011, il primobatteria agli ioni di sodioin Gran Bretagna viene fondata la società Faradion. La sua mappa tecnologica si concentra principalmente sull'ossido metallico stratiforme a base di nichel o sul carbonio duro. Queste batterie vengono utilizzate principalmente negli ESS stazionari o nei veicoli leggeri. A quel tempo non aveva eguali. Ora è stata acquistata dall'India Reliance Industries. Nel 2012, Natron Energy è stata istituita negli Stati Uniti. La roadmap tecnologica si concentra sul blu di Prussia e sull'idroelettrolita, che è relativamente più sicuro dell'elettrolita organico. Vale la pena notare che Natron ha già ottenuto la certificazione UL 1973 e UL 9540A. Le batterie vengono utilizzate principalmente negli UPS e negli ESS fissi.