Il Ministero delle Finanze ha pubblicato una comunicazione sulla politica di sussidio per la promozione dei veicoli a nuova energia nel 2022,
ANATEL,

▍Che cos'èANATELOmologazione?

ANATEL è l'abbreviazione di Agencia Nacional de Telecomunicacoes, l'autorità governativa brasiliana preposta alla certificazione dei prodotti di comunicazione sia per la certificazione obbligatoria che per quella volontaria. Le sue procedure di approvazione e conformità sono le stesse sia per i prodotti nazionali che per quelli esteri del Brasile. Se i prodotti sono soggetti alla certificazione obbligatoria, il risultato del test e il rapporto devono essere in linea con le norme e i regolamenti specificati come richiesto da ANATEL. Il certificato del prodotto deve essere concesso da ANATEL prima che il prodotto venga immesso nel mercato e messo in pratica.

▍Chi è responsabile dell'Omologazione ANATEL?

Le organizzazioni governative brasiliane di standardizzazione, altri organismi di certificazione riconosciuti e laboratori di prova sono l'autorità di certificazione ANATEL per l'analisi del sistema di produzione dell'unità di produzione, come il processo di progettazione del prodotto, l'approvvigionamento, il processo di produzione, dopo l'assistenza e così via per verificare che il prodotto fisico sia conforme con lo standard del Brasile. Il produttore dovrà fornire documenti e campioni per i test e la valutazione.

▍Perché MCM?

● MCM possiede 10 anni di esperienza e risorse abbondanti nel settore dei test e delle certificazioni: sistema di servizi di alta qualità, team tecnico profondamente qualificato, soluzioni di certificazione e test rapide e semplici.

● MCM collabora con numerose organizzazioni locali ufficialmente riconosciute di alta qualità fornendo varie soluzioni, servizi accurati e convenienti per i clienti.

In conformità con le decisioni e gli accordi del Comitato Centrale del Partito e del Consiglio di Stato, dal 2009, il Ministero delle Finanze e i dipartimenti competenti hanno sostenuto vigorosamente lo sviluppo dell’industria dei nuovi veicoli energetici. Con gli sforzi congiunti di tutte le parti, il nuovo livello tecnologico dei veicoli energetici del nostro paese è stato continuamente migliorato, le prestazioni del prodotto sono state notevolmente migliorate e la scala di produzione e vendita si è classificata al primo posto nel mondo per sei anni.
Nell'aprile 2020, i quattro ministeri (il Ministero delle finanze, il Ministero dell'industria e dell'informatica, il Ministero della scienza e della tecnologia e la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma) hanno pubblicato congiuntamente un avviso per migliorare le politiche sui sussidi governativi per la promozione e la Applicazione dei veicoli a nuova energia (Finanza e costruzioni [2020] n. 86). “In linea di principio, i sussidi per il periodo 2020-2022 saranno ridotti del 10%, 20% e 30% per i veicoli ammissibili al trasporto pubblico. Nel 2020 gli affari ufficiali del partito e degli organi governativi non verranno ridotti, bensì ridotti nel 2021-2022 rispettivamente del 10% e del 20% rispetto all’anno precedente. In linea di principio, il numero massimo di veicoli sovvenzionati sarà pari a circa 2 milioni di unità all'anno. “Nel 2021, di fronte agli effetti negativi della diffusione dell’epidemia globale e della carenza di chip, l’industria dei veicoli a nuova energia continuerà a registrare una crescita sostanziale e il settore si sta sviluppando secondo un buon trend. Nel 2022 la politica dei sussidi continuerà a declinare in modo ordinato secondo gli accordi stabiliti, che creano un contesto politico stabile. I quattro ministeri hanno recentemente pubblicato la Comunicazione, chiarendo i requisiti rilevanti della politica di sussidio finanziario.