certificazione per il trasporto della batteria al litio,
ONU 38.3,

▍Requisito del documento

1. Rapporto di prova UN38.3

2. Rapporto sul test di caduta da 1,2 m (se applicabile)

3. Rapporto di accreditamento del trasporto

4. Scheda di sicurezza (se applicabile)

▍Norma di prova

QCVN101：2016/BTTTT（fare riferimento a IEC 62133：2012)

▍Articolo di prova

1. Simulazione dell'altitudine 2. Test termico 3. Vibrazioni

4. Urto 5. Cortocircuito esterno 6. Impatto/Schiacciamento

7. Sovraccarico 8. Scarica forzata 9. Rapporto di prova caduta da 1,2 m

Nota: T1-T5 viene testato dagli stessi campioni in ordine.

▍ Requisiti dell'etichetta

Nome dell'etichetta	Calss-9 Merci pericolose varie	Solo aerei cargo	Etichetta di funzionamento della batteria al litio
Immagine dell'etichetta

▍Perché MCM?

● Il promotore dell'UN38.3 nel campo dei trasporti in Cina;

● Disporre di risorse e team di professionisti in grado di interpretare accuratamente i nodi chiave UN38.3 relativi a compagnie aeree cinesi e straniere, spedizionieri, aeroporti, dogane, autorità di regolamentazione e così via in Cina;

● Disporre di risorse e capacità che possano aiutare i clienti che utilizzano batterie agli ioni di litio a “testare una volta e superare senza problemi tutti gli aeroporti e le compagnie aeree in Cina”;

● Dispone di capacità di interpretazione tecnica di prima classe UN38.3 e di una struttura di servizio di tipo domestico.

Rapporto di prova UN38.3/Riepilogo del test/Rapporto di prova di caduta da 1,2 m (se applicabile)/Certificato di trasporto/MSDS (se applicabile)Norma di prova: Sezione 38.3 della parte 3 del Manuale dei test e dei criteri.
Standard di test: Disposizioni speciali del Regolamento modello "Raccomandazioni sul TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE" delle NAZIONI UNITE 188MCM è una piattaforma che fornisce rapporti di test e certificazione UN38.3, riconosciuti a livello internazionale da Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Aeroporto di Shanghai , Aeroporto di Guangzhou, Aeroporto di Pechino e altro ancora. Il ruolo propellente dell'UN38.3: Mark Miao, il fondatore di MCM, è stato uno dei primi esperti tecnici a partecipare alla formulazione dello schema di trasporto UN38.3 della CAAC. Esperienza ricca: MCM ha aiutato clienti in tutto il mondo completando oltre 50.000 rapporti di test e certificati UN38.3.