ICAOintende richiedere un SOC totale non superiore al 30% per il trasporto delle batterie agli ioni di litio,
ICAO,
ANATEL è l'abbreviazione di Agencia Nacional de Telecomunicacoes, l'autorità governativa brasiliana preposta alla certificazione dei prodotti di comunicazione sia per la certificazione obbligatoria che per quella volontaria. Le sue procedure di approvazione e conformità sono le stesse sia per i prodotti nazionali che per quelli esteri del Brasile. Se i prodotti sono soggetti alla certificazione obbligatoria, il risultato del test e il rapporto devono essere in linea con le norme e i regolamenti specificati come richiesto da ANATEL. Il certificato del prodotto deve essere concesso da ANATEL prima che il prodotto venga immesso nel mercato e messo in pratica.
Le organizzazioni governative brasiliane di standardizzazione, altri organismi di certificazione riconosciuti e laboratori di prova sono l'autorità di certificazione ANATEL per l'analisi del sistema di produzione dell'unità di produzione, come il processo di progettazione del prodotto, l'approvvigionamento, il processo di produzione, dopo l'assistenza e così via per verificare che il prodotto fisico sia conforme con lo standard del Brasile. Il produttore dovrà fornire documenti e campioni per i test e la valutazione.
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17 dicembre 2021, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato ha emesso Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. Richiamo di alcune batterie sostitutive al litio ferro fosfato del marchio Hello.
In conformità con i requisiti delle "disposizioni provvisorie sulla gestione del richiamo dei prodotti di consumo", Beijing Xingda Zhilian technology co., LTD., prende l'iniziativa di riferire all'amministrazione statale per la supervisione del mercato e la gestione del piano di richiamo, e da oggi il il richiamo del fosfato di litio ferro 60-5 prodotto dal 17 febbraio al 28 febbraio 2021 coinvolgerà il numero fino a 5018.
Il motivo di questo ritiro è che i componenti sulla piastra di protezione della batteria potrebbero essere danneggiati dal condensatore del controller dell'auto modificata dell'utente, il che potrebbe causare il danneggiamento dei componenti.ICAOGruppo Merci Pericolose proposto durante l'incontro: considerando di ridurre il rischio di trasporto delle batterie al litio, si suggerisce di aggiungere un limite del 30% di SOC alle parti delle istruzioni di imballaggio PI967, PI966, PI974, PI910 e altre parti delle batterie al litio trasportate in conformità con ONU 3481 e ONU 3171. Di seguito le modifiche proposte: