Unione Europea: il rilascio delEN15194:2017+A1:2023,
EN15194:2017+A1:2023,

▍Cos'è la certificazione CE?

Il marchio CE è un “passaporto” per i prodotti per entrare nel mercato dell’UE e nel mercato dei paesi dell’Associazione di libero scambio dell’UE. Tutti i prodotti previsti (coinvolti nella nuova direttiva sul metodo), fabbricati al di fuori dell'UE o negli Stati membri dell'UE, per poter circolare liberamente nel mercato dell'UE devono essere conformi ai requisiti della direttiva e alle pertinenti norme armonizzate prima di essere immesso sul mercato UE e apporre il marchio CE. Si tratta di un requisito obbligatorio della legislazione UE sui prodotti correlati, che fornisce uno standard tecnico minimo unificato per il commercio di prodotti di vari paesi nel mercato europeo e semplifica le procedure commerciali.

▍Cos'è la direttiva CE?

La direttiva è un documento legislativo stabilito dal Consiglio della Comunità Europea e dalla Commissione Europea su autorizzazione delil Trattato della Comunità Europea. Le direttive applicabili per le batterie sono:

2006/66/CE e 2013/56/UE: Direttiva sulle batterie. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio del bidone della spazzatura;

2014/30/UE: Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (Direttiva EMC). Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;

2011/65/UE: direttiva ROHS. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;

Suggerimenti: solo quando un prodotto è conforme a tutte le direttive CE (il marchio CE deve essere incollato), il marchio CE può essere incollato quando tutti i requisiti della direttiva sono soddisfatti.

▍La necessità di richiedere la certificazione CE

Qualsiasi prodotto proveniente da diversi paesi che desidera entrare nell'UE e nella zona di libero scambio europea deve richiedere la certificazione CE e il marchio CE sul prodotto. Pertanto, la certificazione CE è un passaporto per i prodotti che entrano nell’UE e nella zona di libero scambio europea.

▍Vantaggi derivanti dalla richiesta di certificazione CE

1. Le leggi, i regolamenti e gli standard coordinati dell’UE non sono solo grandi in quantità, ma anche complessi nei contenuti. Ottenere la certificazione CE è quindi una scelta molto intelligente per risparmiare tempo e fatica oltre che per ridurre i rischi;

2. Un certificato CE può aiutare a guadagnare il massimo della fiducia dei consumatori e delle istituzioni di vigilanza del mercato;

3. Può prevenire efficacemente la situazione delle accuse irresponsabili;

4. Di fronte al contenzioso, la certificazione CE diventerà prova tecnica giuridicamente valida;

5. Una volta punito dai paesi dell'UE, l'organismo di certificazione si assumerà i rischi congiuntamente con l'impresa, riducendo così il rischio dell'impresa.

▍Perché MCM?

● MCM dispone di un team tecnico composto da oltre 20 professionisti impegnati nel campo della certificazione CE delle batterie, che fornisce ai clienti informazioni più rapide, accurate e aggiornate sulla certificazione CE;

● MCM fornisce varie soluzioni CE tra cui LVD, EMC, direttive sulle batterie, ecc. per i clienti;

● Fino ad oggi MCM ha effettuato più di 4.000 test CE sulle batterie in tutto il mondo.

Il 23 agosto 2023, il Comitato europeo per gli standard ha pubblicato ilEN15194:2017+A1:2023norma, che sostituisce la EN 15194:2017. L'ambito di applicazione sono i veicoli a due ruote elettrici a pedalata assistita. La EN15194:2017 è una norma armonizzata della Direttiva Macchine UE (2006/42/CE) dal 2019. Nell'ultimo elenco delle Direttive Macchine, sono state aggiunte due restrizioni dopo la norma EN15194:2017.Restrizione 1: la norma armonizzata EN 15194:2017 non conferisce presunzione di conformità ai requisiti essenziali di salute e sicurezza di cui ai punti 1.5.5, 1.5.6 e 1.5.7 dell'allegato I della direttiva 2006 /42/CE, che richiedono che le macchine siano progettate e costruite per tenere conto dei rischi associati a temperature estreme, incendi ed esplosioni.
Restrizione 2: La norma armonizzata EN 15194:2017 non conferisce la presunzione di conformità ai requisiti essenziali di salute e sicurezza di cui ai punti 1.5.9 e 3.6.3.1 dell'allegato I della direttiva 2006/42/CE, che richiedono che le macchine siano progettate e costruite per tenere conto dei rischi derivanti dalle vibrazioni e che la macchina deve essere dotata della misurazione delle vibrazioni trasmesse dalla macchina all'operatore della macchina.
In precedenza, i Paesi Bassi ritenevano che la norma armonizzata EN 15194:2017 fosse del tutto incompatibile con i requisiti fondamentali di salute e sicurezza della Direttiva Macchine (2006/42/CE). Il motivo è che nei Paesi Bassi si verificano spesso incidenti gravi con le batterie agli ioni di litio e/o i pacchi batteria utilizzati nei prodotti e-bike, con conseguenti incendi e/o esplosioni dovuti al mancato utilizzo delle celle agli ioni di litio entro i limiti specificati. dal produttore. Nella norma EN 15194:2017, l'ispezione di sicurezza delle celle agli ioni di litio e/o dei prodotti a batteria fa solitamente riferimento alla norma EN 62133/EN 62133-2. Tuttavia, la norma EN 62133/EN 62133-2 si concentra principalmente sulla sicurezza delle batterie agli ioni di litio e manca di valutazione/ispezione del corretto funzionamento del sistema di gestione della batteria (BMS) del pacco batteria.
Oggigiorno viene rilasciata la norma EN 15194:2017+A1:2023 per eliminare le restrizioni sui requisiti di sicurezza di base. La norma sulla sicurezza delle batterie EN 62133 è stata eliminata nella nuova versione della norma e le batterie dei veicoli elettrici devono essere sottoposte a test di sicurezza secondo la norma EN 50604-1.