Unione EuropeaMARCHIO ECertificazione,
MARCHIO E,
Il marchio CE è un “passaporto” per i prodotti per entrare nel mercato dell’UE e nel mercato dei paesi dell’Associazione di libero scambio dell’UE. Tutti i prodotti previsti (coinvolti nella nuova direttiva sul metodo), fabbricati al di fuori dell'UE o negli Stati membri dell'UE, per poter circolare liberamente nel mercato dell'UE devono essere conformi ai requisiti della direttiva e alle pertinenti norme armonizzate prima di essere immesso sul mercato UE e apporre il marchio CE. Si tratta di un requisito obbligatorio della legislazione UE sui prodotti correlati, che fornisce uno standard tecnico minimo unificato per il commercio di prodotti di vari paesi nel mercato europeo e semplifica le procedure commerciali.
La direttiva è un documento legislativo stabilito dal Consiglio della Comunità Europea e dalla Commissione Europea su autorizzazione delil Trattato della Comunità Europea. Le direttive applicabili per le batterie sono:
2006/66/CE e 2013/56/UE: Direttiva sulle batterie. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio del bidone della spazzatura;
2014/30/UE: Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (Direttiva EMC). Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;
2011/65/UE: direttiva ROHS. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;
Suggerimenti: solo quando un prodotto è conforme a tutte le direttive CE (il marchio CE deve essere incollato), il marchio CE può essere incollato quando tutti i requisiti della direttiva sono soddisfatti.
Qualsiasi prodotto proveniente da diversi paesi che desidera entrare nell'UE e nella zona di libero scambio europea deve richiedere la certificazione CE e il marchio CE sul prodotto. Pertanto, la certificazione CE è un passaporto per i prodotti che entrano nell’UE e nella zona di libero scambio europea.
1. Le leggi, i regolamenti e gli standard coordinati dell’UE non sono solo grandi in quantità, ma anche complessi nei contenuti. Ottenere la certificazione CE è quindi una scelta molto intelligente per risparmiare tempo e fatica oltre che per ridurre i rischi;
2. Un certificato CE può aiutare a guadagnare il massimo della fiducia dei consumatori e delle istituzioni di vigilanza del mercato;
3. Può prevenire efficacemente la situazione delle accuse irresponsabili;
4. Di fronte al contenzioso, la certificazione CE diventerà prova tecnica giuridicamente valida;
5. Una volta punito dai paesi dell'UE, l'organismo di certificazione si assumerà i rischi congiuntamente con l'impresa, riducendo così il rischio dell'impresa.
● MCM dispone di un team tecnico composto da oltre 20 professionisti impegnati nel campo della certificazione CE delle batterie, che fornisce ai clienti informazioni più rapide, accurate e aggiornate sulla certificazione CE;
● MCM fornisce varie soluzioni CE tra cui LVD, EMC, direttive sulle batterie, ecc. per i clienti;
● Fino ad oggi MCM ha effettuato più di 4.000 test CE sulle batterie in tutto il mondo.
Secondo il regolamento ECE e la direttiva CE, automobili, motociclette e una varietà di componenti e sistemi che entrano nei paesi europei devono essere certificati per soddisfare i requisiti fondamentali di sicurezza di guida e protezione ambientale.
E-Mark è un marchio di conformità rilasciato dalle autorità di trasporto dei paesi europei, che indica che il prodotto soddisfa i requisiti dei regolamenti o delle direttive pertinenti ed è un sistema di certificazione del prodotto implementato dalla Commissione economica per l'Europa (ECE) per i prodotti automobilistici, principalmente per parti. Secondo le normative, le parti e i componenti dei veicoli esportati o esportati nei paesi membri dell'ECE (compresi più di 50 paesi membri in Europa, Asia, Africa e Oceania) devono superare la certificazione E-mark.
Lo stesso modello di prodotto non può richiedere certificati E-Mark di diversi Ministero delle Comunicazioni.
ECE R136.01 applicabile principalmente ai veicoli a due e tre ruote, nonché ad alcuni veicoli a quattro ruote
Si tratta di un sistema di accumulo di energia ricaricabile che fornisce energia elettrica a un motore di trazione di Classe L (velocità di progetto superiore a 6 km/h) e non è permanentemente collegato alla rete.
I sistemi di accumulo dell'energia ricaricabili che forniscono energia al motore di avviamento/alle luci/ad altri servizi ausiliari del veicolo non sono applicabili.
Nota:
I veicoli della categoria L si riferiscono ai veicoli a due e tre ruote, nonché ad alcuni veicoli a quattro ruote (ad esempio, autovetture con non più di 4 posti, compreso quello del conducente, di peso non superiore a 475 kg; camion con non più di 2 posti, incluso il conducente, di peso non superiore a 550 kg senza REESS)