Requisiti di accesso al mercato europeo e americano per i veicoli elettrici leggeri,
Veicoli elettrici,

▍Cos'è KC?

Dal 25^thAgosto 2008, il Ministero coreano dell'Economia della Conoscenza (MKE) ha annunciato che il Comitato nazionale per gli standard condurrà un nuovo marchio di certificazione nazionale unificato, denominato marchio KC, in sostituzione della certificazione coreana nel periodo compreso tra luglio 2009 e dicembre 2010. Certificazione di sicurezza degli apparecchi elettrici (Certificazione KC) è uno schema di conferma della sicurezza obbligatorio e autoregolamentato secondo la legge sul controllo della sicurezza degli apparecchi elettrici, uno schema che certifica la sicurezza della produzione e della vendita.

La differenza tra certificazione obbligatoria e autoregolamentazione(volontario)conferma di sicurezza:

Per la gestione sicura degli apparecchi elettrici, la certificazione KC si divide in certificazioni di sicurezza obbligatorie e di autoregolamentazione (volontarie) come la classificazione della pericolosità del prodotto. L'oggetto della certificazione Obbligatoria si applica agli apparecchi elettrici che le sue strutture e modalità di applicazione possono causare risultati gravemente pericolosi o ostacoli quali incendi o scosse elettriche. Mentre i soggetti della certificazione di sicurezza di autoregolamentazione (volontaria) si applicano agli apparecchi elettrici le cui strutture e metodi di applicazione difficilmente possono provocare risultati pericolosi gravi o ostacoli come incendi, scosse elettriche. E il pericolo e l'ostacolo possono essere prevenuti testando gli apparecchi elettrici.

▍Chi può richiedere la certificazione KC:

Tutte le persone giuridiche o individui sia in patria che all'estero che sono impegnati nella produzione, assemblaggio, lavorazione di apparecchi elettrici.

▍Schema e metodo di certificazione di sicurezza:

Richiedere la certificazione KC con il modello del prodotto che può essere suddiviso in modello base e modello di serie.

Per chiarire il tipo di modello e il design degli elettrodomestici, verrà assegnato un nome di prodotto univoco in base alla sua diversa funzione.

▍ Certificazione KC per batteria al litio

1. Standard di certificazione KC per batteria al litio:KC62133:2019
2. Ambito del prodotto della certificazione KC per la batteria al litio

A. Batterie al litio secondarie da utilizzare in applicazioni portatili o dispositivi rimovibili

B. La cella non è soggetta al certificato KC sia in vendita che assemblata in batterie.

C. Per le batterie utilizzate in dispositivi di accumulo di energia o UPS (gruppo di continuità) e la loro potenza superiore a 500 Wh non rientra nell'ambito.

D. La batteria la cui densità energetica volumetrica è inferiore a 400 Wh/L rientra nell'ambito di certificazione dal 1^st, aprile 2016.

▍Perché MCM?

● MCM mantiene una stretta collaborazione con laboratori coreani, come KTR (Korea Testing & Research Institute) ed è in grado di offrire le migliori soluzioni con prestazioni ad alto costo e servizio a valore aggiunto ai clienti dal punto di consegna, processo di test, certificazione costo.

● La certificazione KC per la batteria al litio ricaricabile può essere ottenuta presentando un certificato CB e convertendolo in certificato KC. In qualità di CBTL sotto TÜV Rheinland, MCM può offrire rapporti e certificati che possono essere richiesti direttamente per la conversione del certificato KC. E il tempo di consegna può essere ridotto se si applicano CB e KC contemporaneamente. Inoltre, il prezzo relativo sarà più favorevole.

I veicoli elettrici leggeri (biciclette elettriche e altri ciclomotori) sono chiaramente definiti nelle normative federali degli Stati Uniti come beni di consumo, con una potenza massima di 750 W e una velocità massima di 32,2 km/h. I veicoli che superano queste specifiche sono veicoli stradali e sono regolamentati dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT). Tutti i beni di consumo, come giocattoli, elettrodomestici, power bank, veicoli leggeri e altri prodotti sono regolamentati dalla Consumers Product Safety Commission (CPSC).
La maggiore regolamentazione dei veicoli elettrici leggeri e delle loro batterie in Nord America deriva dal principale bollettino sulla sicurezza del CPSC indirizzato al settore il 20 dicembre 2022, che ha segnalato almeno 208 incendi di veicoli elettrici leggeri in 39 stati dal 2021 alla fine del 2022, con conseguente in un totale di 19 morti. Se i veicoli leggeri e le relative batterie soddisfano i corrispondenti standard UL, il rischio di morte e lesioni sarà notevolmente ridotto.
New York City è stata la prima a rispondere ai requisiti CPSC, rendendo obbligatorio per i veicoli leggeri e le loro batterie il rispetto degli standard UL lo scorso anno. Sia New York che la California hanno progetti di legge in attesa di essere pubblicati. Il governo federale ha inoltre approvato l’HR1797, che mira a incorporare i requisiti di sicurezza per i veicoli leggeri e le loro batterie nelle normative federali. Ecco una ripartizione delle leggi statali, cittadine e federali:
Legge 39 della città di New York del 2023
Le vendite di dispositivi mobili leggeri sono soggette alla certificazione UL 2849 o UL 2272 di un laboratorio di test accreditato.
Le vendite di batterie per dispositivi mobili leggeri sono soggette alla certificazione UL 2271 di un laboratorio di prova accreditato.