Chiarimento della scadenza per i sussidi all'acquisto,
KC,
Dal 25thAgosto 2008, il Ministero coreano dell'Economia della Conoscenza (MKE) ha annunciato che il Comitato nazionale per gli standard condurrà un nuovo marchio di certificazione nazionale unificato, denominato marchio KC, in sostituzione della certificazione coreana nel periodo compreso tra luglio 2009 e dicembre 2010. Certificazione di sicurezza degli apparecchi elettrici (Certificazione KC) è uno schema di conferma della sicurezza obbligatorio e autoregolamentato secondo la legge sul controllo della sicurezza degli apparecchi elettrici, uno schema che certifica la sicurezza della produzione e della vendita.
La differenza tra certificazione obbligatoria e autoregolamentazione(volontario)conferma di sicurezza:
Per la gestione sicura degli apparecchi elettrici, la certificazione KC si divide in certificazioni di sicurezza obbligatorie e di autoregolamentazione (volontarie) come la classificazione della pericolosità del prodotto. L'oggetto della certificazione Obbligatoria si applica agli apparecchi elettrici che le sue strutture e modalità di applicazione possono causare risultati gravemente pericolosi o ostacoli quali incendi o scosse elettriche. Mentre i soggetti della certificazione di sicurezza di autoregolamentazione (volontaria) si applicano agli apparecchi elettrici le cui strutture e metodi di applicazione difficilmente possono provocare risultati pericolosi gravi o ostacoli come incendi, scosse elettriche. E il pericolo e l'ostacolo possono essere prevenuti testando gli apparecchi elettrici.
Tutte le persone giuridiche o individui sia in patria che all'estero che sono impegnati nella produzione, assemblaggio, lavorazione di apparecchi elettrici.
Richiedere la certificazione KC con il modello del prodotto che può essere suddiviso in modello base e modello di serie.
Per chiarire il tipo di modello e il design degli elettrodomestici, verrà assegnato un nome di prodotto univoco in base alla sua diversa funzione.
A. Batterie al litio secondarie da utilizzare in applicazioni portatili o dispositivi rimovibili
B. La cella non è soggetta al certificato KC sia in vendita che assemblata in batterie.
C. Per le batterie utilizzate in dispositivi di accumulo di energia o UPS (gruppo di continuità) e la loro potenza superiore a 500 Wh non rientra nell'ambito.
D. La batteria la cui densità energetica volumetrica è inferiore a 400 Wh/L rientra nell'ambito di certificazione dal 1st, aprile 2016.
● MCM mantiene una stretta collaborazione con laboratori coreani, come KTR (Korea Testing & Research Institute) ed è in grado di offrire le migliori soluzioni con prestazioni ad alto costo e servizio a valore aggiunto ai clienti dal punto di consegna, processo di test, certificazione costo.
● La certificazione KC per la batteria al litio ricaricabile può essere ottenuta presentando un certificato CB e convertendolo in certificato KC. In qualità di CBTL sotto TÜV Rheinland, MCM può offrire rapporti e certificati che possono essere richiesti direttamente per la conversione del certificato KC. E il tempo di consegna può essere ridotto se si applicano CB e KC contemporaneamente. Inoltre, il prezzo relativo sarà più favorevole.
In conformità con i requisiti del documento Finanziario e Edilizia [2020] N. 86, tenendo conto del progresso tecnologico integrato e delle economie di scala, il periodo di attuazione della politica di sussidi fiscali per la promozione e l’applicazione di nuovi veicoli energetici sarà esteso al fine del 2022. Considerando fattori quali il piano di sviluppo dell'industria dei veicoli a nuova energia, le tendenze delle vendite sul mercato e la transizione graduale delle imprese, al fine di mantenere il buon slancio di sviluppo dell'industria dei veicoli a nuova energia e stabilizzare le aspettative dell'industria e dei consumatori , l'Avviso chiarisce che la politica di sussidio all'acquisto di veicoli a nuova energia terminerà il 31 dicembre 2022 e i veicoli immatricolati dopo il 31 dicembre non saranno più sovvenzionati.
La sicurezza dei veicoli a nuova energia riguarda gli interessi dei clienti, che rappresentano la base fondamentale per un sano miglioramento dell'industria dei veicoli a nuova energia. Poiché negli ultimi anni i nuovi veicoli energetici con caratteristiche di rete intelligenti sono stati gradualmente applicati al mercato, la sicurezza dei dati, la sicurezza informatica, ecc., diventano questioni vitali. Veicoli in fiamme e incidenti legati alla sicurezza si verificano di tanto in tanto ancora nella nostra nazione. Per rafforzare ulteriormente la supervisione della sicurezza dei prodotti, garantire la qualità dei veicoli e la sicurezza delle informazioni e proteggere gli interessi dei clienti, la NOTIFICA afferma chiaramente che il sistema di supervisione della sicurezza dei veicoli a nuova energia deve essere migliorato in modo completo e la responsabilità delle imprese che producono nuova energia i veicoli devono essere specificati in modo pratico. Nel frattempo, il sistema di condivisione delle informazioni tra dipartimenti e il sistema di segnalazione degli incidenti automobilistici dovranno essere predisposti per situazioni quali veicoli in fiamme, incidenti vitali ecc. La qualificazione del sussidio per i veicoli sarà sospesa o annullata nel caso in cui le imprese nascondere l'incidente o non collaborare alle indagini.