Breve introduzione all'uso diUKCAmarcatura,
UKCA,
Il marchio CE è un “passaporto” per i prodotti per entrare nel mercato dell’UE e nel mercato dei paesi dell’Associazione di libero scambio dell’UE. Tutti i prodotti previsti (coinvolti nella nuova direttiva sul metodo), fabbricati al di fuori dell'UE o negli Stati membri dell'UE, per poter circolare liberamente nel mercato dell'UE devono essere conformi ai requisiti della direttiva e alle pertinenti norme armonizzate prima di essere immesso sul mercato UE e apporre il marchio CE. Si tratta di un requisito obbligatorio della legislazione UE sui prodotti correlati, che fornisce uno standard tecnico minimo unificato per il commercio di prodotti di vari paesi nel mercato europeo e semplifica le procedure commerciali.
La direttiva è un documento legislativo stabilito dal Consiglio della Comunità Europea e dalla Commissione Europea su autorizzazione delil Trattato della Comunità Europea. Le direttive applicabili per le batterie sono:
2006/66/CE e 2013/56/UE: Direttiva sulle batterie. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio del bidone della spazzatura;
2014/30/UE: Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (Direttiva EMC). Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;
2011/65/UE: direttiva ROHS. Le batterie conformi a questa direttiva devono avere il marchio CE;
Suggerimenti: solo quando un prodotto è conforme a tutte le direttive CE (il marchio CE deve essere incollato), il marchio CE può essere incollato quando tutti i requisiti della direttiva sono soddisfatti.
Qualsiasi prodotto proveniente da diversi paesi che desidera entrare nell'UE e nella zona di libero scambio europea deve richiedere la certificazione CE e il marchio CE sul prodotto. Pertanto, la certificazione CE è un passaporto per i prodotti che entrano nell’UE e nella zona di libero scambio europea.
1. Le leggi, i regolamenti e gli standard coordinati dell’UE non sono solo grandi in quantità, ma anche complessi nei contenuti. Ottenere la certificazione CE è quindi una scelta molto intelligente per risparmiare tempo e fatica oltre che per ridurre i rischi;
2. Un certificato CE può aiutare a guadagnare il massimo della fiducia dei consumatori e delle istituzioni di vigilanza del mercato;
3. Può prevenire efficacemente la situazione delle accuse irresponsabili;
4. Di fronte al contenzioso, la certificazione CE diventerà prova tecnica giuridicamente valida;
5. Una volta punito dai paesi dell'UE, l'organismo di certificazione si assumerà i rischi congiuntamente con l'impresa, riducendo così il rischio dell'impresa.
● MCM dispone di un team tecnico composto da oltre 20 professionisti impegnati nel campo della certificazione CE delle batterie, che fornisce ai clienti informazioni più rapide, accurate e aggiornate sulla certificazione CE;
● MCM fornisce varie soluzioni CE tra cui LVD, EMC, direttive sulle batterie, ecc. per i clienti;
● Fino ad oggi MCM ha effettuato più di 4.000 test CE sulle batterie in tutto il mondo.
Il regolamento propone inoltre l'uso di nuove tecnologie informatiche, in particolare il Battery Passport e
spazio dati interconnesso per aumentare la trasparenza del mercato delle batterie e la tracciabilità di grandi dimensioni
batterie durante tutto il loro ciclo di vita, con l'obiettivo di garantire che le batterie immesse sul mercato dell'UE lo siano
sostenibili e sicuri durante tutto il loro ciclo di vita.
Dal contenuto della proposta di regolamento si evince la determinazione dell'UE a trasformarsi in
economia verde.
Il nuovo quadro normativo non riguarderà solo le batterie autoprodotte di tutti gli Stati membri dell’UE
stati, ma si applicano anche alle batterie importate. L'impronta di carbonio della batteria, il contenuto di materiale riciclabile
componenti e l'affidabilità dell'acquisto delle materie prime devono essere soggetti a obblighi
verifica di terze parti. Il regolamento menziona anche l'obbligo di estendere i produttori
responsabilità. Pertanto, la responsabilità del produttore non dovrebbe concentrarsi solo sulla materia prima
materiali e processo produttivo, ma considerare anche l’intero ciclo di vita del prodotto nel lungo periodo
termine.
Ora il regolamento è solo nella fase di raccolta delle opinioni. Dopo il 24 febbraio entrerà in vigore
processo di dibattito legislativo. Presteremo molta attenzione e ti terremo informato.