Analisi suNuove leggi sulle batterie,
Nuove leggi sulle batterie,
IECEE CB è il primo vero sistema internazionale per il riconoscimento reciproco dei rapporti sui test di sicurezza delle apparecchiature elettriche. L'NCB (Ente Nazionale di Certificazione) raggiunge un accordo multilaterale, che consente ai produttori di ottenere la certificazione nazionale da altri paesi membri nell'ambito dello schema CB sulla base del trasferimento di uno dei certificati dell'NCB.
Il certificato CB è un documento formale dello schema CB emesso da una BCN autorizzata, che informa le altre BCN che i campioni di prodotto testati sono conformi ai requisiti standard attuali.
Come una sorta di rapporto standardizzato, il rapporto CB elenca i requisiti pertinenti della norma IEC articolo per articolo. Il rapporto CB non solo fornisce i risultati di tutti i test, misurazioni, verifiche, ispezioni e valutazioni richiesti con chiarezza e non ambiguità, ma include anche foto, schema elettrico, immagini e descrizione del prodotto. Secondo le regole dello schema CB, il rapporto CB non avrà effetto finché non verrà presentato insieme al certificato CB.
Con il certificato CB e il rapporto di prova CB, i tuoi prodotti possono essere esportati direttamente in alcuni paesi.
Il certificato CB può essere convertito direttamente nel certificato dei suoi paesi membri, fornendo il certificato CB, il rapporto di prova e il rapporto di prova delle differenze (se applicabile) senza ripetere il test, il che può ridurre i tempi di consegna della certificazione.
Il test di certificazione CB considera l'uso ragionevole del prodotto e la sicurezza prevedibile in caso di uso improprio. Il prodotto certificato dimostra il soddisfacimento dei requisiti di sicurezza.
● Qualifica:MCM è il primo CBTL autorizzato con qualifica standard IEC 62133 da TUV RH nella Cina continentale.
● Capacità di certificazione e test:MCM è tra le prime unità di test e certificazione di terze parti per lo standard IEC62133 e ha completato oltre 7000 test IEC62133 sulle batterie e rapporti CB per clienti globali.
● Supporto tecnico:MCM dispone di più di 15 ingegneri tecnici specializzati nei test secondo la norma IEC 62133. MCM fornisce ai clienti un supporto tecnico completo, accurato e a circuito chiuso e servizi di informazione all'avanguardia.
Il 14 giugno 2023, il Parlamento europeo ha approvato una nuova legge che revisionerebbe le direttive UE sulle batterie, coprendo progettazione, produzione e gestione dei rifiuti. La nuova norma sostituirà la direttiva 2006/66/CE e prende il nome di New Battery Law.
La Direttiva 2006/66/CE riguarda la tutela dell'ambiente e la gestione delle batterie usate. Tuttavia, la vecchia direttiva ha i suoi limiti con il forte aumento della domanda di batterie. Basandosi sulla vecchia direttiva, la nuova legge definisce le regole sulla sostenibilità, le prestazioni, la sicurezza, la raccolta, il riciclo e il ciclo di vita riutilizzabile. Regola inoltre che agli utenti finali e agli operatori interessati debba essere fornita la formazione della batteria.
Limite all'uso di mercurio, cadmio e piombo. Le batterie ricaricabili per uso industriale, le batterie per mezzi di trasporto leggeri e le batterie per veicoli elettrici superiori a 2 kWh dovrebbero fornire obbligatoriamente una dichiarazione ed un'etichetta sull'impronta di carbonio. Ciò verrà implementato 18 mesi dopo l'entrata in vigore della normativa. La legge regola il livello minimo di materiale attivo riciclabile. Il contenuto di cobalto, piombo, litio e nichel delle nuove batterie deve essere dichiarato nei documenti 5 anni dopo l'entrata in vigore della nuova legge. La legge ha validità 8 anni, la percentuale minima di contenuto riciclabile è: 16% di cobalto, 85% di piombo, 6% di litio, 6% di nichel.