Analisi sull'incidente di incendio diVeicolo elettrico,
Veicolo elettrico,

▍Cos'è la Certificazione TISI?

TISI è l'abbreviazione di Thai Industrial Standards Institute, affiliato al Dipartimento dell'industria tailandese. TISI è responsabile della formulazione degli standard nazionali, nonché della partecipazione alla formulazione degli standard internazionali e della supervisione dei prodotti e della procedura di valutazione qualificata per garantire la conformità e il riconoscimento degli standard. TISI è un'organizzazione di regolamentazione autorizzata dal governo per la certificazione obbligatoria in Thailandia. È inoltre responsabile della formazione e della gestione degli standard, dell'approvazione del laboratorio, della formazione del personale e della registrazione dei prodotti. Si noti che in Thailandia non esiste un organismo di certificazione obbligatorio non governativo.

In Tailandia esiste una certificazione volontaria e obbligatoria. È consentito l'uso dei loghi TISI (vedere Figure 1 e 2) quando i prodotti soddisfano gli standard. Per i prodotti che non sono ancora stati standardizzati, TISI implementa anche la registrazione del prodotto come mezzo temporaneo di certificazione.

▍Ambito di certificazione obbligatorio

La certificazione obbligatoria copre 107 categorie, 10 settori, tra cui: apparecchiature elettriche, accessori, apparecchiature mediche, materiali da costruzione, beni di consumo, veicoli, tubi in PVC, contenitori di gas GPL e prodotti agricoli. I prodotti che esulano da questo ambito rientrano nell'ambito della certificazione volontaria. La batteria è un prodotto di certificazione obbligatorio nella certificazione TISI.

Norma applicata:TIS 2217-2548 (2005)

Batterie applicate:Celle secondarie e batterie (contenenti elettroliti alcalini o altri elettroliti non acidi - requisiti di sicurezza per celle secondarie sigillate portatili e per batterie realizzate con esse, per l'uso in applicazioni portatili)

Autorità emittente la licenza:Istituto tailandese per gli standard industriali

▍Perché MCM?

● MCM collabora direttamente con organizzazioni di audit di fabbrica, laboratori e TISI, in grado di fornire la migliore soluzione di certificazione per i clienti.

● MCM possiede 10 anni di esperienza nel settore delle batterie, in grado di fornire supporto tecnico professionale.

● MCM fornisce un servizio bundle completo per aiutare i clienti ad entrare con successo in più mercati (non solo la Tailandia inclusa) con una procedura semplice.

Secondo i dati recentemente diffusi dal Ministero cinese per la gestione delle emergenze, nel primo trimestre del 2022 sono stati segnalati 640 incendi di veicoli a nuova energia, un aumento del 32% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con una media di 7 incendi al giorno. L'autore ha condotto un'analisi statistica sullo stato di alcuni incendi di veicoli elettrici e ha scoperto che la velocità di incendio nello stato di non utilizzo, nello stato di guida e nello stato di carica del veicolo elettrico non sono molto diversi tra loro, come mostrato nel grafico seguente. L'autore farà una semplice analisi delle cause degli incendi in questi tre stati e fornirà suggerimenti per la progettazione della sicurezza.
Indipendentemente dalla situazione che causa l'incendio o l'esplosione della batteria, la causa principale è il cortocircuito all'interno o all'esterno della cella, che provoca un'instabilità termica della cella. Dopo l'instabilità termica di una singola cella, l'intero pacco potrebbe eventualmente prendere fuoco se la propagazione termica non può essere evitata a causa della progettazione della struttura del modulo o del pacco. Le cause di cortocircuito interno o esterno della cella sono (ma non limitate a): surriscaldamento, sovraccarico, scarica eccessiva, forza meccanica (schiacciamento, urto), invecchiamento del circuito, particelle metalliche nella cella nel processo di produzione, ecc.