Una spiegazione dettagliata del test di cortocircuito interno forzato della cella agli ioni di litio,
TISI,

▍Che cos'èTISICertificazione?

TISI è l'abbreviazione di Thai Industrial Standards Institute, affiliato al Dipartimento dell'industria tailandese.TISI è responsabile della formulazione degli standard nazionali, nonché della partecipazione alla formulazione degli standard internazionali e della supervisione dei prodotti e della procedura di valutazione qualificata per garantire la conformità e il riconoscimento degli standard.TISI è un'organizzazione di regolamentazione autorizzata dal governo per la certificazione obbligatoria in Thailandia.È inoltre responsabile della formazione e della gestione degli standard, dell'approvazione del laboratorio, della formazione del personale e della registrazione dei prodotti.Si noti che in Thailandia non esiste un organismo di certificazione obbligatorio non governativo.

In Tailandia esiste una certificazione volontaria e obbligatoria.È consentito l'uso dei loghi TISI (vedere Figure 1 e 2) quando i prodotti soddisfano gli standard.Per i prodotti che non sono ancora stati standardizzati, TISI implementa anche la registrazione del prodotto come mezzo temporaneo di certificazione.

▍Ambito di certificazione obbligatorio

La certificazione obbligatoria copre 107 categorie, 10 settori, tra cui: apparecchiature elettriche, accessori, apparecchiature mediche, materiali da costruzione, beni di consumo, veicoli, tubi in PVC, contenitori di gas GPL e prodotti agricoli.I prodotti che esulano da questo ambito rientrano nell'ambito della certificazione volontaria.La batteria è un prodotto di certificazione obbligatorio nella certificazione TISI.

Norma applicata:TIS 2217-2548 (2005)

Batterie applicate:Celle secondarie e batterie (contenenti elettroliti alcalini o altri elettroliti non acidi - requisiti di sicurezza per celle secondarie sigillate portatili e per batterie realizzate con esse, per l'uso in applicazioni portatili)

Autorità emittente la licenza:Istituto tailandese per gli standard industriali

▍Perché MCM?

● MCM collabora direttamente con organizzazioni di audit di fabbrica, laboratori e TISI, in grado di fornire la migliore soluzione di certificazione per i clienti.

● MCM possiede 10 anni di esperienza nel settore delle batterie, in grado di fornire supporto tecnico professionale.

● MCM fornisce un servizio bundle completo per aiutare i clienti ad entrare con successo in più mercati (non solo la Tailandia inclusa) con una procedura semplice.

Scopo del test: simulare il cortocircuito degli elettrodi positivo e negativo, particelle di scarto e altre impurità che potrebbero entrare nella cella durante il processo di produzione.Nel 2004, la batteria di un portatile prodotta da un'azienda giapponese prese fuoco.Dopo un'analisi dettagliata della causa dell'incendio della batteria, si ritiene che la batteria agli ioni di litio sia stata mescolata con particelle metalliche molto piccole durante il processo di produzione e che la batteria sia stata utilizzata a causa di sbalzi di temperatura.In caso di vari impatti, le particelle metalliche perforano il separatore tra gli elettrodi positivo e negativo, provocando un cortocircuito all'interno della batteria, provocando una grande quantità di calore che fa prendere fuoco alla batteria.Poiché la miscelazione delle particelle metalliche nel processo di produzione è un incidente, è difficile impedire completamente che ciò accada.Si tenta quindi di simulare il cortocircuito interno causato dalle particelle metalliche che perforano il diaframma attraverso il “test di cortocircuito interno forzato”.Se la batteria agli ioni di litio può garantire che non si verifichi alcun incendio durante il test, può effettivamente garantire che anche se la batteria viene mischiata nel processo di produzione Oggetto del test: cella (eccetto la cella del sistema liquido elettrolitico non liquido).Esperimenti distruttivi mostrano che l'uso di batterie solide agli ioni di litio ha elevate prestazioni di sicurezza.Dopo esperimenti distruttivi come la penetrazione dei chiodi, il riscaldamento (200 ℃), il cortocircuito e il sovraccarico (600%), le batterie agli ioni di litio con elettrolita liquido perderanno ed esploderanno.Oltre al leggero aumento della temperatura interna (<20°C), la batteria a stato solido non presenta altri problemi di sicurezza.Metodo di prova (vedi PSE Appendice 9)